▌國家發改委支持優(you) 質企業(ye) 直接融資

　　國家發改委近日發布《關(guan) 於(yu) 支持優(you) 質企業(ye) 直接融資進一步增強企業(ye) 債(zhai) 券服務實體(ti) 經濟能力的通知》。《通知》提出，符合條件的企業(ye) 申報發行優(you) 質企業(ye) 債(zhai) 券，實行“一次核準額度、分期自主發行”的發行管理方式。在審核階段，優(you) 質企業(ye) 債(zhai) 券實行“即報即審”。

　　《通知》指出，現階段重點支持滿足主體(ti) 信用等級達到AAA、主要經營財務指標處於(yu) 行業(ye) 或區域領先地位等條件的優(you) 質企業(ye) 。其中，交通運輸、倉(cang) 儲(chu) 和郵政業(ye) 的優(you) 質企業(ye) 經營財務指標參考標準為(wei) ：資產(chan) 總額超過1000億(yi) 元;營業(ye) 收入超過100億(yi) 元;資產(chan) 負債(zhai) 率不超過所在行業(ye) 資產(chan) 負債(zhai) 率重點監管線;未明確重點監管線的，原則上資產(chan) 負債(zhai) 率不得超過85%。

　　【點評】這是解決(jue) 當前民營企業(ye) 融資難的一項實質性舉(ju) 措。債(zhai) 券融資是直接融資的一種有力手段。簡化了優(you) 質企業(ye) 發債(zhai) 流程，有助於(yu) 提升優(you) 質企業(ye) 債(zhai) 券發行效率，增強企業(ye) 資金應用的靈活性。

　　▌國內(nei) 成品油價(jia) 格迎“四連跌”

　　國家發改委日前發布消息表示，自2018年12月14日24時起，國內(nei) 汽油、柴油價(jia) 格每噸分別降低125元、120元。此次調價(jia) ，是我國成品油價(jia) 格年內(nei) 首次“四連跌”。

　　【點評】僅(jin) 僅(jin) 一個(ge) 月的時間，國內(nei) 柴油的價(jia) 格下降了約1500元/噸。若按照百公裏耗油30升和重卡月行駛8000公裏計算，油價(jia) 連降能讓卡友每個(ge) 月少支出3500多元。

　　▌四部門發文提升新能源汽車充電保障能力

　　日前，國家發展改委等四部門印發的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》提出，力爭(zheng) 用3年時間大幅提升充電技術水平，提高充電設施產(chan) 品質量，加快完善充電標準體(ti) 係，全麵優(you) 化充電設施布局，顯著增強充電網絡互聯互通能力，快速升級充電運營服務品質，進一步優(you) 化充電基礎設施發展環境和產(chan) 業(ye) 格局。

　　【點評】這對新能源充電基礎設施的相關(guan) 企業(ye) 是一大利好，但是也不要盲目樂(le) 觀。該政策缺少具體(ti) 的支持手段，最終的落實和執行效果，還需要地方各相關(guan) 部門的支持和配合。

　　▌運輸活畜禽，在吉林不享受“綠色通道”政策

　　12月10日，吉林發布了“關(guan) 於(yu) 禁止使用餐廚剩餘(yu) 物(泔水)飼喂生豬和加強動物運輸車輛備案監管的通告”。“通告”進一步加強了動物運輸車輛備案監管的力度，並明確提出，鼓勵畜禽產(chan) 品冷鏈運輸、冷鮮上市，運輸生豬、牛羊等活畜禽的車輛不再享受鮮活農(nong) 產(chan) 品運輸“綠色通道”政策。

　　【點評】“冷鏈運輸、冷鮮上市”是未來發展趨勢。高端冷藏車將迎發展良機。

　　▌民航局：打造全球性航空物流企業(ye)

　　12月10日，民用航空局發布了《新時代民航強國建設行動綱要》。重點是著力拓展國際航空市場、推進航空服務大眾(zhong) 化、開拓航空物流市場、拓展現代綜合交通運輸服務空間，全麵提升航空服務質量;打造國際競爭(zheng) 力較強的大型網絡型航空公司。重點是打造世界級超級承運人，打造全球性航空物流企業(ye) ，培育多元化航空市場主體(ti) ;建設布局功能合理的國際航空樞紐及國內(nei) 機場網絡。

　　【點評】在該政策的支持下，未來或將有更多的物流快遞企業(ye) 在航空物流基礎設施領域(加大)投資。

　　▌國家郵政局發布快遞業(ye) 綠色包裝指南

　　近日，國家郵政局製訂發布了《快遞業(ye) 綠色包裝指南(試行)》。《指南》要求，經營快遞業(ye) 務的企業(ye) 應當按照規定使用環保包裝材料。在不影響快件寄遞安全的前提下，逐步選擇低克重高強度的包裝材料，設計和使用規格統一的包裝或緩衝(chong) 物;堅持規範作業(ye) 生產(chan) ，避免違規分揀操作;探索開發使用循環包裝信息係統和回收裝備。

　　【點評】使用綠色包裝所增加的成本，是行業(ye) 企業(ye) 麵臨(lin) 的一大阻礙，亟待關(guan) 注。

　　▌1月5日起全國物流陸續停運?交通運輸部：謠言

　　近日，網上出現了“(明年)1月5日物流停運”等相關(guan) 傳(chuan) 言，還稱1月18日將全國大範圍停運等。中國互聯網聯合辟謠平台向交通運輸部求證，此為(wei) 謠言!謠言中均提到了是“國家交通部”和“物流部”等部門發出的通知。然而，根本沒有“物流部”這個(ge) 部門。所謂“國家交通部”的正確稱謂應該是“交通運輸部”。

　　【點評】這個(ge) 經不起推敲的謠言之所以在網絡上迅速傳(chuan) 播，一個(ge) 不可忽視的原因是，雖然不少物流公司聲稱“過節不打烊”，但是春節等節假日期間物流時效與(yu) 平日相比確實大打折扣。

　　▌11月微型貨車漲幅超3成

　　日前，中國汽車工業(ye) 協會(hui) 發布2018年11月汽車產(chan) 銷數據。其中，11月，貨車產(chan) 銷32.34萬(wan) 輛和32.63萬(wan) 輛，環比增長11.91%和10.52%，產(chan) 量同比下降8.94%，銷量增長4.07%;微型貨車銷量同比增幅高達33%，重卡市場也結束了“四連降”。

　　【點評】低速載貨車退出曆史舞台，全國各地加快淘汰國三及以下柴油貨車，以及汽油型以及純電動微卡的排放優(you) 勢等多重因素的疊加，促成了微型貨車的銷量大漲。