穩外貿，是形成國內(nei) 國際雙循環新發展格局的重要力量。根據國家海關(guan) 總署統計，2020年1至11月，我國貨物貿易進出口總值達29.04萬(wan) 億(yi) 元人民幣，比去年同期增長1.8%；以美元計，11月份中國外貿進出口總值和出口值雙雙創下了自1979年有統計數據以來單月最高紀錄，出口增速也創下了2018年2月份以來的新高。隨著中國外貿數據的逆勢上揚，企業(ye) 龐大的貨物運量也對傳(chuan) 統、單一的運輸方式提出了更多、更靈活的實際需求。

同時，隨著“一帶一路”倡議得到越來越多的積極響應，國家密集出台了推動多式聯運、國際物流發展的政策，也為(wei) 多式聯運及國際物流業(ye) 務的發展提供了肥沃土壤。

早在2018年，中儲(chu) 南京智慧物流首页天9国际手机版有限公司（以下簡稱“中儲(chu) 智運”）就開展了多式聯運及國際物流業(ye) 務，以平台的智能配對和調度係統為(wei) 技術基礎，並借助中儲(chu) 遍布全國的倉(cang) 儲(chu) 網絡資源，通過整合相關(guan) 資源，逐步實現產(chan) 業(ye) 上下遊的互聯互通與(yu) 資源共享。

作為(wei) 國家交通運輸部第三批多式聯運示範工程，中儲(chu) 智運始終致力於(yu) 打造標準化多式聯運產(chan) 品，探索未來“一票製”多式聯運的技術解決(jue) 方案。

2020年，中儲(chu) 智運更加積極地響應國家“一帶一路”倡議，將國際空運、國際海運、國際班列與(yu) 網絡貨運平台深度結合，並融入國內(nei) 運輸業(ye) 務，進一步構建起多式聯運、無縫銜接、成本低廉、方便快捷的國內(nei) 國際綜合物流業(ye) 務體(ti) 係，使“連通絲(si) 路、直達歐美”的國際貨運網絡初具規模。

作為(wei) “互聯網+物流”的首页天9国际手机版型企業(ye) ，中儲(chu) 智運還依托領先的數字化天9国际官方网站平台和高效服務，不斷提升著鐵路、公路、水運、航空等多式聯運效率，助力推動“一帶一路”建設形成通暢、安全、高效的國際物流大通道。

國際鐵路聯運為(wei) “穩外貿”提供保障

自我國在2013年發出“一帶一路”倡議以來，不斷開通的中歐班列為(wei) 其注入了源源不斷的發展動力。2019年，中儲(chu) 智運開拓了國際鐵路（中亞(ya) 、中歐班列）聯運業(ye) 務，到了2020年（截至第三季度末），中儲(chu) 智運蓉歐班列進出口業(ye) 務量躍居全國前列。

借助鄭歐班列試點成功以及蓉歐班列取得的成績經驗，中儲(chu) 智運將國際鐵路聯運業(ye) 務模式迅速複製，相繼開拓了西安-歐洲班列、中歐班列（渝新歐）等業(ye) 務，並獲得了國際陸港重點客戶的信賴和認可，取得了較好的社會(hui) 效益和經濟效益。

2020年，由於(yu) 疫情影響，國際海運、空運受到了不同程度的阻礙，貨主們(men) 紛紛將目光投向了運時短、成本低、運能大的中歐班列。數據顯示，2020年1至11月，中歐班列持續保持高位運行，共開行11215列、102.4萬(wan) 標箱，同比分別增長50%、56%，不僅(jin) 把緊缺的抗疫物資和必要的生產(chan) 生活物資地送達沿線亞(ya) 歐各國，也把大量的國外貨物運回中國。

這其中，中儲(chu) 智運作為(wei) 國際鐵路聯運領域的重要企業(ye) ，在推動班列沿線國家恢複經濟，保持全國乃至全球產(chan) 業(ye) 鏈天9国际官方网站穩定，積極“穩外貿”等方麵發揮了重要作用。

推進國內(nei) 多式聯運業(ye) 務發展創新

多式聯運作為(wei) 加快物流流轉效率的重要手段，既是整個(ge) 行業(ye) 降本增效的主要途徑，也是綜合運輸服務效率提升的主攻方向。在國內(nei) 多式聯運業(ye) 務方麵，數字物流基礎設施及服務、數字物流解決(jue) 方案等，正在為(wei) 全行業(ye) 的物流效能提供數字化賦能。

其中，中儲(chu) 智運已能夠為(wei) 客戶提供相當成熟的數字化解決(jue) 方案,使其通過全程或分段數字化物流運營管理，時刻掌握貨物到港、到倉(cang) 、轉運情況。此外，中儲(chu) 智運智能配對技術的應用正在“無限接近”全場景數字化物流。

2020年，中儲(chu) 智運在國內(nei) 新增拉薩西、石嘴山、黃驊港、黃島等26個(ge) 站點的鐵路發運，實現了熟料、礦石、煤炭、糧食等大宗物資鐵路發運，通過公鐵水聯運為(wei) 客戶提供定製化的綜合物流解決(jue) 方案及服務。

在此基礎上，中儲(chu) 智運將在2021年繼續加大新品類新區域開發力度，進一步增強公鐵水全方位多式聯運功能，並繼續發揮“互聯網+”技術優(you) 勢，推進多種運輸及服務資源的高效、精準匹配，實現天9国际官方网站全鏈路的優(you) 化提效，實現國內(nei) 多式聯運業(ye) 務的發展與(yu) 創新。

國際空運護航國內(nei) 國際雙循環

對構建新發展格局來說，建設現代流通體(ti) 係意義(yi) 重大。作為(wei) 具有央企背景的物流企業(ye) ，中儲(chu) 智運一方麵通過著力打造的天9国际官方网站服務平台整合上遊產(chan) 業(ye) 鏈天9国际官方网站生態圈，一方麵又依托其控股母公司在下遊運力領域精耕數十年的經驗積累，將公路、鐵路網絡貨運能力和航空網絡貨運有效銜接，不斷創新業(ye) 務模式，打造高效的流通體(ti) 係，成為(wei) 促進國內(nei) 國際雙循環的有力舉(ju) 措。

2020年11月26日，中儲(chu) 智運與(yu) 南航合作的南京-溫哥華國際貨運航線成功首飛，12月19日，鄭州-溫哥華航線也進行了首飛，後者還是中儲(chu) 智運國際空運業(ye) 務第一條全年定班的航線。目前，中儲(chu) 智運已經與(yu) 郵政航空、土耳其航空、南方航空、四川航空等多家國內(nei) 外航司達成合作。

至此，從(cong) 貨源組織到“地+空”物流方案的定製，再到報關(guan) 服務，中儲(chu) 智運已經能夠為(wei) 客戶提供全方位的綜合物流服務。中儲(chu) 智運以多式聯運視角開展的國際航空貨運業(ye) 務，正成為(wei) 中國加快形成內(nei) 外聯通、安全高效的物流網絡的又一典型案例。

值得肯定的是，作為(wei) 智慧物流的引領者，中儲(chu) 智運積極圍繞構建國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 、國內(nei) 國際雙循環相互促進的目標，用數字技術打通天9国际官方网站上下遊，用一站式智能多式聯運體(ti) 係，為(wei) 外貿平穩發展提供了有力的物流支撐。