近日，德國紅點設計獎正式公布了2021年的全球獲獎作品。菜鳥自主研發的智能手持作業(ye) 終端“菜鳥LEMO PDA”憑借對物流生產(chan) 工具的重構，大幅提升了物流作業(ye) 效率，獲得紅點設計大獎。

圖片：菜鳥LEMO PDA獲德國紅點大獎

德國紅點獎有“工業(ye) 設計界的奧斯卡”之稱，是全球最具影響力的知名設計競賽之一。獲獎作品被公認為(wei) 國際上工業(ye) 設計創新的標誌，將成為(wei) 未來全球同類產(chan) 品設計的風向標。

手持PDA是物流行業(ye) 的核心作業(ye) 終端，用在物流全鏈路所有需要進行商品盤點的場景。但傳(chuan) 統的PDA像塊“大磚頭”：體(ti) 積重量大，攜帶不便，影響工人效率；功能操作複雜，要經過長時間培訓才能入門；而且價(jia) 格昂貴，許多中小型企業(ye) 難以負擔。因此商品盤點中手動處理仍占主導地位。

菜鳥LEMO PDA降低了物流作業(ye) 的數字化轉型門檻，工人進入倉(cang) 庫後，作業(ye) 任務直接下發至LEMO PDA，基於(yu) 聲光電技術以震動、燈光閃爍等形式引導倉(cang) 內(nei) 工人完成揀選、補貨等任務。

在產(chan) 品形態上，這個(ge) 智能終端體(ti) 型輕巧，把老式PDA的32個(ge) 按鍵減少到了7個(ge) ，待機時長可達同類產(chan) 品的100倍，價(jia) 格則是同類產(chan) 品的十分之一。一個(ge) 新手經過2天使用後，就能達到1年經驗的熟練工人的同等效率。

圖片：菜鳥LEMO PDA在物流場景中使用

菜鳥LEMO PDA已經被各類物流企業(ye) 廣泛使用。在物流全鏈路所有商品盤點的環節中，包括倉(cang) 內(nei) 入庫、揀選、質檢、盤點、出庫；快遞分撥中心的入庫、出庫；城鄉(xiang) 末端站點的入庫、上架、移庫、出庫；以及國際航空貨站、跨境進出口倉(cang) 庫、海外倉(cang) 、新零售店倉(cang) 等。配備菜鳥LEMO PDA的作業(ye) 效率較以前平均提升了15%。

“隨著5G技術到來，疊加菜鳥智能終端這樣的IoT設備，物流的人工倉(cang) 庫有機會(hui) 升級成數字化倉(cang) 庫。”菜鳥首席科學家、物流首页天9国际手机版事業(ye) 部總經理丁宏偉(wei) 說，菜鳥作為(wei) 物流產(chan) 業(ye) 互聯網公司，其首页天9国际手机版能力正在加速轉化為(wei) 一項項數字化產(chan) 品和解決(jue) 方案，“它們(men) 不僅(jin) 功能上是先進的，而且成本上具有很高的性價(jia) 比。我們(men) 希望提供普惠的技術，研發中小企業(ye) 都能負擔得起的智能設備。”

據悉，自“菜鳥電子麵單”開啟包裹數字化之後，菜鳥在IoT物聯網技術領域又相繼推出了機器人倉(cang) 、無人車、自動化分揀、智能驛站、數字通關(guan) 等全鏈路數字化解決(jue) 方案，是麵向快遞物流領域技術輸出最廣泛的企業(ye) 。