1月10日-1月16日，京東(dong) 物流、中通暴漲超10%，圓通、達達小漲，順豐(feng) 小跌，申通、韻達股價(jia) 變化較小。新年伊始，三通一達正積極拓展業(ye) 務，完善運力網絡。中通在南寧的轉運中心項目竣工；韻達開辟重貨市場，上線“韻重貨”；圓通航空機隊迎來首架寬體(ti) 貨機。
物流方麵，安能加速布局智慧車隊，上周小漲；中國外運遇外資減倉(cang) 後，股價(jia) 有所下跌。國際物流方麵，FedEx、DHL下跌，馬士基上調2022年預期後股價(jia) 小漲。
天九国际平台手机版官网入口小編對7家快遞及電商物流相關(guan) 上市公司，2家物流與(yu) 天9国际官方网站企業(ye) ，3家國際物流企業(ye) 做了如下梳理：
一、快遞及電商物流
1.順豐(feng) 控股下跌3.8%，收入問鼎民營物流企業(ye) 榜單
上周順豐(feng) 控股走勢較低，周一開盤價(jia) 68.98元，周五收盤價(jia) 65.99元，一周跌幅3.8%。上周最高價(jia) 71.5元，最低價(jia) 64.64元。其中，1月11日和1月13日跌幅較大，分別為(wei) 1.54%、2.8%。
近日，中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 正式對外發布《2021年度中國物流企業(ye) 50強、民營物流企業(ye) 50強》名單。順豐(feng) 控股以約1517億(yi) 元的物流業(ye) 務收入在50強物流企業(ye) 榜單中排名第三，在民營50強物流企業(ye) 榜單中排名第一。
點評：順豐(feng) 收入增長受益布局成熟的多元業(ye) 務布局，尤其收購DHL天9国际官方网站業(ye) 務及嘉裏物流等國際業(ye) 務。不過，上周順豐(feng) 同城暴跌10.94%，或連累順豐(feng) 控股股價(jia) 。
2.京東(dong) 物流暴漲11.41%，央視春晚合作效應提振信心
經曆了上上周的暴跌後，上周京東(dong) 物流股價(jia) 回漲，上周開盤價(jia) 24.05港元，收盤價(jia) 26.85港元，一周大漲11.41%，上周最高價(jia) 達到27.55港元。走勢上，上周前三日漲勢喜人，漲幅分別為(wei) 3.73%、2.6%、5.26%。
1月12日，京東(dong) 物流宣布將連續第10年宣布春節不打烊。同時，今年將投入近4億(yi) 元，對春節堅守一線的員工加大福利補貼。據悉，今年春節期間，即使是在除夕、大年初一，全國30個(ge) 省份、超過300個(ge) 城市、近1500個(ge) 區縣的消費者，也可以正常下單收貨，享受京東(dong) 小哥送貨上門的春節物流服務。
點評：與(yu) 央視春晚的合作，或提振了京東(dong) 物流市場信心。京東(dong) 物流大手筆補貼快遞小哥，確保了節假日用工保障，為(wei) 市場也為(wei) 股價(jia) 注入強心劑。
3.中通快遞暴漲14.21%，外資投資轉運中心項目竣工
上周中通快遞呈現階梯式上漲，周一開盤價(jia) 為(wei) 216港元，周二開盤價(jia) 為(wei) 225港元，周三開盤價(jia) 暴漲至259.2港元，周四小小回落，最終周五以246港元收盤，一周漲幅達到14.21%。
1月10日，中通快遞南寧轉運中心項目竣工。該項目係外資投資項目，投資2.5億(yi) 元，占地70畝(mu) ，建築麵積達7.5萬(wan) 平方米，預計年產(chan) 值達5億(yi) 元，日處理包裹量達400萬(wan) 件，提升效能40％，降低人工20％，新增就業(ye) 崗位1200個(ge) 。據悉，中通快遞將努力把該項目建設成為(wei) 數字經濟的標杆項目、首页天9国际手机版創新的示範基地和綠色環保的區域性物流樞紐。
點評：新項目的竣工利於(yu) 夯實中通快遞龍頭地位，在業(ye) 務規模和服務質量上實現提升，看好其2022年業(ye) 績與(yu) 股價(jia) 。
4.申通快遞大起大落，一周小漲0.31%， 獲12個(ge) 北向資金流入
上周申通快遞股價(jia) 走勢動蕩，周一開盤價(jia) 為(wei) 9.71元，當日走勢較穩，周二開盤暴漲至10.2元，此後維持平穩，1月14日開盤後暴跌4.17%，一夜回到解放前，最終以9.65元收盤，一周小漲0.31%。
1月12日申通快遞在投資者互動平台表示，公司的網點是加盟製模式，近些年公司持續加強基礎設施建設，優(you) 化幹線運力配置，打造高效幹線運輸隊伍，隨著公司中轉及運輸等環節產(chan) 能建設的陸續竣工投產(chan) ，快遞包裹的運送時效有望進一步提升。
1月14日，共有12個(ge) 北向席位淨買(mai) 入申通快遞，獲北向資金合計淨流入1960.75萬(wan) ，5日合計淨流入3026.43萬(wan) ，10日合計淨流入3878.81萬(wan) 。
點評：申通近年加強基礎建設，進一步增長了市場信心。短期內(nei) 北向資金對申通的流入較為(wei) 活躍，導致股市震蕩，但也表現了外資對其走勢的持續看好。
5.韻達股份小漲0.78%，“韻重貨”上線
上周韻達股份先跌後漲，周一開盤價(jia) 為(wei) 21.76元，當日小跌1.47%，連續四日下跌後，周五上漲3.3%，最終以21.92元收盤，一周小漲0.78%，總市值為(wei) 636.29億(yi) 。
近日，韻達快運宣布新產(chan) 品“韻重貨”全網上線，該產(chan) 品主要針對單票大於(yu) 68公斤且泡重比（體(ti) 積比重量）1：3000以內(nei) 的貨品，將目標鎖定在純重貨市場。據悉，“韻重貨”在寄件環節，貨物運單上帶有 " 韻重貨 " 字樣，並加固對異形貨物的包裝；在裝車環節，貨運實行標準化運輸，確保貨物高效流轉；在轉運環節，後台實時監控韻準達貨物在途情況，精準分析貨物在途軌跡；在派件環節，送貨員送貨上門，準時送達客戶，保證產(chan) 品的使用體(ti) 驗。
點評：韻達開拓重貨市場，將補短板，進一步擴大業(ye) 務範疇，提升韻達的行業(ye) 地位。
6.圓通速遞上漲3.96%，迎來首架寬體(ti) 貨機
上周圓通速遞先漲後跌，周一開盤價(jia) 為(wei) 16.87元，當日走勢平穩，周二大漲9.98%，漲停，周三出現下跌，周四大跌4.16%，最終周五以17.6元收盤，一周上漲3.96%，總市值604.56億(yi) 。
1月14日，圓通宣布，圓通航空機隊迎來首架寬體(ti) 貨機波音B767-300ERF，這也是2022年杭州亞(ya) 運會(hui) 第一架投入賽事物流服務的貨運飛機。據介紹，該飛機業(ye) 載能達到57噸，貨艙容積達482立方米。圓通表示，圓通航空今年將持續引進B757、B767等主力型號貨機
點評：中大型貨機的引入，擴大機隊規模，圓通航運運力進一步增強。疫情之下，航空快遞市場價(jia) 值會(hui) 更加凸顯。
7.達達集團上周回漲3.75%，表彰近千名優(you) 秀騎士
達達集團上周股價(jia) 回暖，整體(ti) 呈現先漲後跌的趨勢。周一開盤價(jia) 11.5美元，周二大漲7.6%，周三開始下跌，周四跌幅達到6.74%，周五回漲3.57%，以11.9美元收盤，一周小漲3.75%。
近日，2021年度達達快送騎士表彰活動順利舉(ju) 辦。今年，活動設立了“高質量服務騎士”、“陽光正能量騎士”、“戰鬥力爆表騎士”、“年度品牌服務優(you) 秀騎士”等多個(ge) 榮譽獎項，對近千名全國範圍內(nei) 服務最受用戶好評、正能量行為(wei) 廣受關(guan) 注、全年配送單量最多、服務最受連鎖品牌認可的騎士予以表彰和獎勵。
點評：受京東(dong) 股價(jia) 回暖帶動，達達上周股價(jia) 也明顯上漲，師出京東(dong) 的達達在股價(jia) 上與(yu) 京東(dong) 表現出同舟共濟的態勢。
二、物流與(yu) 天9国际官方网站
8.中國外運小跌1.96%，與(yu) 中國重汽達成戰略合作
上周中國外運先漲後跌，周一開盤價(jia) 為(wei) 4.59元，周二開盤後大漲3.29%，1月12日起，連續三日下跌，其中1月14日跌幅最大，超2.38%，最終以4.51元收盤，一周小跌1.96%。
1月12日，招商局集團旗下中國外運、招商港口、招商輪船與(yu) 山東(dong) 重工集團旗下中國重汽在深圳簽訂戰略合作協議。根據協議，各方將在國內(nei) 國際“雙循環”新發展格局下，在全球業(ye) 務發展、全球海運天9国际官方网站物流、全球產(chan) 業(ye) 生態等領域開展戰略合作。
當日，中國外運獲外資賣出861.12萬(wan) 股，占流通盤0.64%，上榜陸股通日減倉(cang) 前十。
點評：外資減倉(cang) 後，中國外運股價(jia) 有所下跌。與(yu) 中國重汽等強強合作帶來一些市場想象空間，預計後續股價(jia) 將會(hui) 回升。
9.安能物流小漲2.34%，與(yu) 智能首页天9国际手机版公司采埃孚達成合作
上周安能物流股價(jia) 來回震蕩，周一開盤價(jia) 為(wei) 8.23港元，當日大漲9.74%，周二下跌3.03%，周三再次上漲3.59%，周四暴跌7.16%，最終周五以8.3港元收盤，上周小漲2.34%。
1月10日，采埃孚與(yu) 安能物流、車隊運營商和采埃孚授權服務代理商維拓威就數字化安全運營在嘉興(xing) 簽署戰略合作協議，采埃孚是全球領先的技術公司，在其百年發展曆程中，始終引領著商用車的安全、效率和智能互聯技術的突破與(yu) 創新。未來雙方將基於(yu) 車聯網技術，圍繞商用車智能網聯服務、智慧物流車隊管理等領域深入探索，建立雙贏的戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係。
點評：智慧物流車隊的搭建將賦能安能的快運服務。盡管後續股市較為(wei) 動蕩，但市場仍然表現出了一定的看好。
三、國際物流企業(ye)
10. FedEx下跌2.94%，計劃在貨機安裝用於(yu) 自衛的反導彈係統
上周FedEx先跌後漲，但跌多漲少。周一開盤價(jia) 為(wei) 262.62美元，當日小跌2.83%，周二維穩，周三開始連續三日小幅上漲，最終周五以256.22美元收盤，一周下跌2.94%，總市值為(wei) 678.9億(yi) 。
1月14日，美國聯邦航空管理局（FAA）提交的一份文件中稱，聯邦快遞已申請希望可以在貨運飛機上安裝激光設備，以反製來襲的熱尋的導彈。但同時聯邦快遞也表示，紅外激光能量可能會(hui) 對飛機上、地麵上或其他飛機上的人造成危害。
點評：美國疫情的擴大化，對航空快遞企業(ye) 來說帶來的用工不足、快遞傳(chuan) 疫等挑戰和風險更大。
11.DHL下跌3.25%，與(yu) 電動方程式（FE）續簽合作夥(huo) 伴關(guan) 係
上周DHL股價(jia) 整體(ti) 走勢低迷，周一開盤價(jia) 為(wei) 55.89歐元，當日下跌2.68%，周三小漲1.11%，周四和周五再次下跌，周五收盤價(jia) 為(wei) 54.18歐元，一周下跌3.25%。
上周，電動方程式（Formula E）與(yu) DHL續簽了合作夥(huo) 伴關(guan) 係，並共同承諾促進電動出行、智慧城市和低碳生活方式。作為(wei) 協議的一部分，DHL仍然是FE的官方創始和物流合作夥(huo) 伴，並將繼續運輸超過415噸的FE貨運，包括所有賽車、電池和充電單元、媒體(ti) 和廣播設備，為(wei) FE提供量身定製的多式聯運方式，最大限度地提高效率，減少二氧化碳排放。
點評：DHL在倡導綠色低碳可持續物流上的投入不斷加大，目前已做到全球領先，借助低碳概念的利好，長期價(jia) 值可期。
12.馬士基小漲0.38%，上調2022年業(ye) 績預期
上周馬士基先跌後漲，1月10日開盤價(jia) 為(wei) 17.79美元，當日下跌較多，達到4.08%跌幅，周二開始上漲，漲幅分別為(wei) 1.42%、4.58%、1.55%，周五收盤價(jia) 為(wei) 18.33美元，一首漲幅為(wei) 0.38%。
1月14日，A.P.穆勒-馬士基上調業(ye) 績預期，2021年第四季度未經審計的營收預計為(wei) 185億(yi) 美元，實際息稅折舊及攤銷前利潤為(wei) 80億(yi) 美元，實際息稅前利潤為(wei) 68億(yi) 美元。鑒於(yu) 2021年第四季度的表現，對於(yu) 2022年第一季度及全年市場前景及表現，公司將進行評估。
點評：馬士基2021年第四季度的業(ye) 績提升或因全球港口堵塞，天9国际官方网站中斷導致的運價(jia) 飛漲。隨著歐美新一波疫情衝(chong) 擊波，航運需求仍保持持續上漲。
（編輯：滿枝）
