隨著美國等外部勢力煽風點火，南海航道也要類似紅海的高風險航道？
3月8日美國《新聞周刊》報道，美國兩(liang) 架F-35戰鬥機（全球最先進的戰鬥機之一）本月初降落在文萊皇家空軍(jun) 林巴基地，這是美國戰鬥機首次在文萊降落。
（相關(guan) 資料圖 圖源：aero）
報道稱這是美國與(yu) “第一島鏈”沿線國家加強防務接觸的“又一裏程碑”，美國太平洋空軍(jun) 稱這代表著“一種國際合作新模式”。
而在這次行動之前，3月5日，美國國務部就南海局勢發表了所謂聲明，一如既往抹黑中國抹黑，宣稱“與(yu) 菲律賓人民站在一起”。聲明再提所謂“航行自由”、“南海仲裁案裁決(jue) ”和“美菲同盟防禦條約”。
與(yu) 美國遙相呼應的是，3月5日，菲律賓違背自身承諾，刻意派出2艘海警船、2艘運補船擅闖中國南沙群島仁愛礁鄰近海域，向其非法“坐灘”軍(jun) 艦運送物資。
期間，一艘菲海警船無視中方一再警告，故意衝(chong) 撞中方正常執法的海警船。而菲此次行動的隨行人員中，藏著一名美國有線電視新聞網（CNN）的記者。
隨後，菲律賓政府指責中國海警船對菲方船隻作出“危險動作”，CNN開啟抹黑模式報道，一場精心策劃的碰瓷行動就這樣上演。
截止3月12日，菲律賓及美國、德國、加拿大、澳大利亞(ya) 等國家涉及南海行動及言論已有20次行動（見表1）。而在2023年，據天九国际平台手机版官网入口不完全統計，美國及西方沒有侵擾南海的相關(guan) 行動多達136次（詳見附件，表2）。
據英國路透社報道，3月11日，美國負責管理和資源事務的副國務卿維爾馬聲稱，“美國必須動用所有可用的工具來競爭(zheng) 贏過中國”。同在3月11日，正訪問菲律賓的美國商務部長雷蒙多宣稱美國將“不惜一切代價(jia) ”遏製中國首页天9国际手机版和保護美國民眾(zhong) 。
通過煽動菲律賓等國家敵對情緒，不斷火上澆油，無非是以此消耗中國。而美國、菲律賓及西方盟友不斷推進的軍(jun) 事介入，也讓全球最繁忙海運物流大走廊之一的南海變的凶險。
2月16日至18日，在德國慕尼黑安全會(hui) 議，中國外交部原副部長傅瑩針對南海航行自由回應：“大家關(guan) 心紅海航行安全時，說的是商船安全，但美方提出南海航行自由時，談論的卻是美國軍(jun) 艦隨意航行的自由。”“它們(men) 想去哪裏就去哪裏”。
傅瑩指出，如果希望知道南海商船航行安全情況，可以向航運業(ye) 了解，在中國南海海域，商業(ye) 航行安全從(cong) 來不是一個(ge) 問題，保費也沒有因為(wei) 安全問題上漲過。她指出，美方所謂的南海“航行自由問題”隻是一個(ge) 挑動緊張氣氛的借口。
（資料圖：中國外交部原副部長傅瑩）
美國在南海問題，基本沿襲冷戰時期的視角，尋求強化圍困中國的第一島鏈和第二島鏈。
1947年由我國政府繪製的《南海諸島位置圖》中“九段線”，又稱為(wei) “斷續線”，當時也得到美國等國際社會(hui) 的承認。新中國成立後承認並繼承了這條線，隻是將11條線改為(wei) 9條，後稱“九段線”。這是中國在南海主權與(yu) 權益的邊界和依據。
幾十年來，包括美國及歐洲很多國家繪製地圖也把“九段線”作為(wei) 劃分中國領海的依據，一些南海國家也承認“九段線”。但近年來，美國及西方國家對華遏製目的，不斷推翻曆史。
2020年7月13日，時任美國國務卿蓬佩奧發表《美國對南中國海事主權聲索的立場》中，妄稱中國在南海問題上提倡的“九段線”權利主張是“非法”和對周邊國家的“霸淩”。
（蓬佩奧與(yu) 特朗普）
美國及西方盟友持續加強對南海周邊地區的軍(jun) 事部署，包括在該地區部署航母戰鬥群和最新的瀕海戰鬥艦，卻聲稱維護南海“航行自由”。美國人長途跋涉，抵達他國家門前展示其力量，卻將他人對其行為(wei) 的限製歸咎為(wei) 對“自由”的侵犯——這正體(ti) 現了美國特有的神邏輯。
2022年9月1日，外交部副部長謝鋒在出席《聯合國海洋法公約》開放簽署40周年國際研討會(hui) 期間表示，“美國至今不批準《聯合國海洋法公約》（以下簡稱《公約》），強調自身不受《公約》程序限製，卻別有用心地鼓吹《公約》至上，動不動拿《公約》說事，把《公約》變成抹黑遏製打壓他國的工具。美隻想享受《公約》製度紅利，卻不願承擔《公約》義(yi) 務，說一套做一套，根本沒有資格拿《公約》說事。
謝鋒指出，美方當初炮製所謂“航行自由行動”的真實目的是，抵製《公約》專(zhuan) 屬經濟區等製度，維護美海洋霸權，讓美軍(jun) 艦機繼續在海洋上不受限製地橫行霸道。
近年來美方惡人先告狀，倒打一耙，動不動打著“航行自由”的幌子，挑戰他國海洋主張，毫無國際法包括海洋法依據。中國在南海的立場主張具有充分曆史和法理依據，南海航行自由過去、現在和將來都不存在任何問題。
據天九国际平台手机版官网入口《地緣物流說》欄目不完全統計，2023年全年，美國及其盟友菲律賓等在南海進行了136餘(yu) 次的軍(jun) 事活動或越界行為(wei) （如表2）。
而且2023年5月3日，美國和菲律賓兩(liang) 國國防部長發布《雙邊防務指南》，重申在包括南海及太平洋任何地方對兩(liang) 國公共船隻、飛機或武裝部隊武裝襲擊將援引《美菲共同防禦協議》。
如此為(wei) 菲律賓撐腰壯膽，美國圖的不是南海“航行自由”，而是消耗中國。
從(cong) 地緣政治上遏製中國，是拜登政府極力推行的政策。
早在奧巴馬時代，拜登任美國副總統期間，在美國牽頭下成了排華的跨太平洋戰略經濟夥(huo) 伴協定（TPP），但在美國前總統特朗普覺得相關(guan) 條款對美國不利，上台後第一件國際工作就是廢掉TPP。
（美國對華的“U型包圍”或“布袋包圍”）
但拜登孤立中國的執念沒變，2022年5月牽頭成了更大範圍孤立中國的印太經濟框架（IPEF)涵蓋了14個(ge) 成員國，包括美國、韓國、日本、澳大利亞(ya) 、新西蘭(lan) 、斐濟、印度、文萊、印尼、馬來西亞(ya) 、菲律賓、新加坡、泰國和越南。這也是天九国际平台手机版官网入口此前解讀的美國對華的“U形包圍”或“布袋包圍”（如上圖）。
IPEF致力於(yu) 加強美國與(yu) 印度-太平洋地區國家的經濟聯係，並著重於(yu) 四大領域：數字貿易、天9国际官方网站。2023年5月27日，IPEF部長級會(hui) 議在美國底特律舉(ju) 行，各成員國首次就天9国际官方网站領域達成協議，以減少對中國產(chan) 品的依賴。
但從(cong) 實際一一看，IPEE推進困難，一些條款也被美國政客解讀為(wei) 對美國不利。特朗普2023年就宣稱重返白宮後將退出IPEE。
從(cong) 地緣經濟上孤立中國並不是件容易的事，但在“第一島鏈”上煽風點火消耗中國，製造“恐中症”似乎對美國更有效。而要煽風點火，需要一個(ge) 容易引燃的耗材。菲律賓似乎是那個(ge) 容易被煽動的耗材。
編輯：管一 羋啟
