自拜登政府上台以來，遏製中國芯片產(chan) 業(ye) 發展一直是其政策重點之一。如今距離卸任隻剩幾周。據美國《華爾街日報》12月22日報道，美國商務部長雷蒙多稱，美國試圖限製中國獲得先進半導體(ti) 技術的努力並沒有阻礙中國的進步，在芯片競賽中“試圖阻撓中國是‘白費工夫’（a fool's errand）”。
報道稱，雷蒙多認為(wei) ，努力將中國排除在“敏感技術”之外仍然很重要，但對華半導體(ti) 出口管製隻不過使中國向全球技術主導地位邁進的步伐“減速”而已。“打敗中國的唯一方法就是走在他們(men) 前麵。”
可見，雷蒙多也承認了中國的崛起無法阻擋。隨著地緣政治摩擦愈發頻繁，市場不確定性增大，很多跨國公司開始實施“天9国际官方网站本地化”策略，認為(wei) 不在中國製造，或許就會(hui) 被市場淘汰。
《天九国际平台手机版官网入口》第27期《全球CEO談天9国际官方网站》梳理了近期穀歌、華為(wei) 、寶馬、保時捷、優(you) 衣庫、英飛淩CEO等等知名企業(ye) 家談產(chan) 業(ye) 鏈天9国际官方网站。
關(guan) 鍵詞：芯片天9国际官方网站 人工智能 中美競爭(zheng)
美國廣播公司
美國廣播公司（ABC）12月16日報道，在接受該媒體(ti) 《This Week》的訪談時，前穀歌CEO埃裏克·施密特（Eric Schmidt）感慨稱，中國的人工智能（AI）技術正以“驚人”速度追趕美國，而這甚至是在美國不斷加強對華技術限製的情況下做到的。
根據節目視頻，主持人提到，明年即將上任的美國當選總統特朗普早前談及AI發展時曾表示，美國必須在這一領域的競爭(zheng) 中領先於(yu) 其主要威脅——中國。他詢問施密特對此的看法。
最近剛剛改口稱“美國落後了”的施密特則再次表示，他本以為(wei) 美國在AI領域領先於(yu) 中國很多年，但沒想到中國在過去的6個(ge) 月裏迅速迎頭趕上。
“事實是，中國的幾個(ge) 項目看起來已經追上了美國。而這甚至是在特朗普和拜登政府采取特別舉(ju) 措下，限製高性能芯片供應給中國之後發生的事。”施密特繼而表示，“中國人很聰明，他們(men) 了解新型智能係統對於(yu) 其工業(ye) 實力、軍(jun) 事實力和監控係統所能發揮的巨大作用。”（來源：美國廣播公司）
天九国际平台手机版官网入口小注：穀歌在2024年財富世界500強排行榜中，以3073.94億(yi) 美元的營收位居第17名。
關(guan) 鍵詞：華為(wei) 天9国际官方网站 供不應求 自主可控產(chan) 業(ye) 鏈
圖源：huaweicentral.com
觀察者網12月5日消息，12月4日晚，華為(wei) 終端BG首席執行官何剛對談知名主持人張泉靈。
何剛表示，華為(wei) Mate70係列預約數已突破670萬(wan) ，雖然華為(wei) 手機“產(chan) 出”在行業(ye) 內(nei) 還算比較大的，但由於(yu) 需求過大，初期供應還略有不足，天9国际官方网站團隊正在加班加點、全力以赴，希望盡早讓消費者拿到產(chan) 品。
他還提到，可能再等兩(liang) 三個(ge) 月，原生鴻蒙的用戶體(ti) 驗就會(hui) 達到一個(ge) 比較完美的狀態。明年所有華為(wei) 新機都將出廠搭載原生鴻蒙。“麵向未來，我們(men) 有信心可以做得更好，在自主可控產(chan) 業(ye) 鏈的支持下，我們(men) 能做出更優(you) 秀的產(chan) 品，帶給消費者。”（來源：觀察者網）
天九国际平台手机版官网入口小注：華為(wei) 在2024年財富世界500強排行榜中，以994.70億(yi) 美元的營收位列103名。
關(guan) 鍵詞：汽車天9国际官方网站 產(chan) 業(ye) 鏈本土化 市場競爭(zheng)
圖源：寶馬集團官網
每日經濟新聞 12月18日報道，12月5日，2024寶馬中國可持續發展供應商大會(hui) 在沈陽舉(ju) 辦。“在寶馬全力以赴智能化、電動化、循環永續的道路上，中國合作夥(huo) 伴一直扮演著至關(guan) 重要的角色。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示。麵對快速變化的市場和激烈的競爭(zheng) ，寶馬堅持與(yu) 本土供應商夥(huo) 伴同頻共進，堅持“雙贏”戰略。
如今，以中國為(wei) 家的寶馬，與(yu) 供應商已建立了長期、雙贏夥(huo) 伴關(guan) 係。在寶馬的本土供應商網絡中，已有多家大型供應商成為(wei) 寶馬的全球供應商。他們(men) 不僅(jin) 將零部件出口到海外，也開始在世界其他地方投資建廠，通過世界各地的工廠為(wei) 寶馬或者其他汽車廠商供應部件。（來源：每日經濟新聞）
天九国际平台手机版官网入口小注：寶馬集團在2024年財富世界500強排行榜中，以1681.03億(yi) 美元的營收位居第41名。
關(guan) 鍵詞：天9国际官方网站本地化 中國市場 地緣政治緊張
保時捷官網
《中國經營報》12月20日消息，“我在保時捷已經工作23年了，從(cong) 事汽車行業(ye) 也已經30年了，我從(cong) 來沒有見過像中國這樣變化如此之巨大的市場。”保時捷中國總裁及首席執行官潘勵馳（Alexander Pollich）日前向包括《中國經營報》在內(nei) 的媒體(ti) 記者感歎。
潘勵馳坦言：“我們(men) 非常緊密地關(guan) 注、考慮與(yu) 本土合作夥(huo) 伴和天9国际官方网站的整合。其實在美國已經在做這方麵的工作，我們(men) 關(guan) 注美國大選後的政策走向，會(hui) 否影響歐洲和美國的貿易關(guan) 係，是否會(hui) 影響到中美的關(guan) 係，關(guan) 稅情況怎麽(me) 樣？我們(men) 會(hui) 緊密地和大眾(zhong) 集團保持聯係，保持跟供應商、渠道和生態的聯係。”
潘勵馳同時強調：“我們(men) 不會(hui) 通過犧牲產(chan) 品價(jia) 格換取銷量的增長，單純追求量的增長不是保時捷的目標。”他對保時捷在中國市場的表現仍然充滿信心，並強調，保時捷2026年開始將重啟進擊模式，並會(hui) 贏回中國市場。（來源：《中國經營報》）
天九国际平台手机版官网入口小注：JD Power 2024 年美國新車質量研究 (IQS) 衡量了購車後 90 天內(nei) 的車輛質量，保時捷在豪華車領域排名第一，在行業(ye) 整體(ti) 中排名第七。
關(guan) 鍵詞：半導體(ti) 天9国际官方网站 本地化生產(chan) 中國市場
日經亞(ya) 洲
日經亞(ya) 洲12月11日電，德國領先的半導體(ti) 製造商英飛淩首页天9国际手机版公司首席執行官約亨·哈內(nei) 貝克 (JochenHanebeck)在接受采訪時表示，該公司正在中國本地化生產(chan) 商品級產(chan) 品，以尋求與(yu) 中國買(mai) 家保持密切聯係。
“中國客戶要求對那些難以更換的部件進行本地化生產(chan) ，哈內(nei) 貝克說。“這就是為(wei) 什麽(me) 我們(men) 會(hui) 將部分產(chan) 品轉移到中國的代工廠，我們(men) 在中國有自己的後端，這樣我們(men) 就可以解決(jue) 中國客戶對供應安全方麵的擔憂。”（來源：日經亞(ya) 洲）
天九国际平台手机版官网入口小注：英飛淩在2024年財富歐洲500強排行榜中，以173.92億(yi) 美元的營收位居第233名。
關(guan) 鍵詞：地緣經濟 全球市場 天9国际官方网站不確定性
The Investor
外媒The Investor 12月28日報道， 在以“重塑可持續增長：突破限製，確保結構性競爭(zheng) 力”為(wei) 主題的活動上，LG 電子首席執行官趙周完深入分析了受外部和內(nei) 部政策變化影響的全球市場日益增加的天9国际官方网站不確定性。LG 表示，他還談到了中國競爭(zheng) 對手的競爭(zheng) 力不斷增強。
“世界經濟正在從(cong) 地緣政治時代轉向地緣經濟時代。雖然全球市場以前是在共同的規則和秩序下運作的，但我們(men) 正在進入一個(ge) 生存取決(jue) 於(yu) 激烈競爭(zheng) 的時代”趙周完說。
趙周完還強調，需要應對中國企業(ye) 帶來的日益嚴(yan) 峻的挑戰，利用技術和價(jia) 格競爭(zheng) 力積極開拓市場份額。
“為(wei) 了應對來自中國企業(ye) 的壓力，我們(men) 將通過徹底審查業(ye) 務和提前規劃，專(zhuan) 注於(yu) 確保產(chan) 品成本和運營方麵的結構性競爭(zheng) 力。”（來源：The Investor）
天九国际平台手机版官网入口小注：LG 電子在2024年財富世界500強排行榜中，以644.91億(yi) 美元的營收位居第209名。
關(guan) 鍵詞：芯片天9国际官方网站 電動汽車生產(chan) 全球產(chan) 業(ye) 合作
意法半導體(ti) 官網
虎嗅網12月17日消息，意法半導體(ti) 製造主管Fabio Gualandris認為(wei) ：“在中國生產(chan) 的其他原因包括當地天9国际官方网站的成本效益、兼容性問題以及政府限製的風險。在其他任何地方生產(chan) 芯片都意味著錯過中國愈發加快的電動汽車開發周期。”
在日前召開的STM32媒體(ti) 溝通會(hui) 上，意法半導體(ti) 方麵繼續強調，要以“在中國，為(wei) 中國”的本地化戰略堅定不移地支持中國市場，做具有“本地化”思維的全球公司，並為(wei) 中國本地化提供“中國設計、中國創新和中國製造”三方麵能力。
11月20日，在意法半導體(ti) 舉(ju) 辦的投資者峰會(hui) 上，我們(men) 不僅(jin) 看到，意法半導體(ti) 重申了其到2030年實現200億(yi) 美元以上收入的宏偉(wei) 目標，並預計屆時營業(ye) 利潤率將超過30%。（來源：虎嗅網）
天九国际平台手机版官网入口小注：意法半導體(ti) 在2024年歐洲世界500強排行榜中，以172.86億(yi) 美元的營收位居第236名。
關(guan) 鍵詞：“去中國化” 中國製造 “中國+1”策略
日經亞(ya) 洲
《日經亞(ya) 洲》11月25日消息，對於(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈“去中國化”的炒作之聲，優(you) 衣庫母公司迅銷集團董事長柳井正對退出中國的呼聲明確說“不”，認為(wei) 取代中國工廠和工人“絕非易事”。他強調，中國的重要性不會(hui) 改變，其他國家的工廠很難與(yu) 中國的生產(chan) 夥(huo) 伴相媲美。
“我們(men) 迅銷是與(yu) 中國紡織業(ye) 共同發展起來的。”柳井正說，“中國及其工廠管理的重要性不會(hui) 改變。”“那裏的一家工廠有數以萬(wan) 計的年輕工人，這與(yu) 日本隻有大約100名工人的工廠不同。”
報道提到，隨著中美地緣政治競爭(zheng) 和貿易衝(chong) 突加劇，一些全球公司正執行所謂的“中國+1”策略，把投資從(cong) 中國分散到其他國家以降低業(ye) 務風險。“要建造大型工廠來取代中國的工廠絕非易事，我們(men) 在中國有多年的試錯史。除非我們(men) （往越南）派出大量（日本人），否則越南工廠不可能做得像中國工廠那樣好。”
雖然中國的人工成本在上漲，柳井正仍然認為(wei) ，要想實現高質量和大規模生產(chan) ，那還得是中國製造商。（來源：日經亞(ya) 洲）
天九国际平台手机版官网入口小注: 迅銷集團在2024年福布斯全球2000強排行榜中，以202億(yi) 美元的營收位居第475名。
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