東(dong) 南亞(ya) 市占率升至28.6% 中國業(ye) 務包裹量跑贏行業(ye) 增
3月5日，全球物流服務運營商極兔速遞環球有限公司（簡稱“極兔速遞”或“極兔”，股票代碼：01519）公布2024年全年業(ye) 績。極兔全年收入達到102.6億(yi) 美元，同比增長15.9%。2024年，極兔總包裹量同比增長31%至246.5億(yi) 件。核心業(ye) 務快遞服務收入為(wei) 99.8億(yi) 美元，同比增長23.4%。
業(ye) 績期內(nei) ，極兔所有盈利指標全麵轉正，呈現積極轉好。淨利潤達到1.1億(yi) 美元，較2023年虧(kui) 損11.6億(yi) 美元大幅好轉；經調整淨利潤約2億(yi) 美元，超出市場預期。經調整EBITDA達到7.8億(yi) 美元，大幅增長430.5%；經調整EBIT轉正，達到3億(yi) 美元，公司盈利穩步呈現出健康、可持續的趨勢。
2024年所有重點市場的經調整EBIT實現大幅增長或轉好。其中，中國市場經調整EBIT首次轉正，達到1.5億(yi) 美元，2023年經調整EBIT虧(kui) 損為(wei) 2.4億(yi) 美元；東(dong) 南亞(ya) 經調整EBIT同比增長48.9%至3.0億(yi) 美元；新市場（包括沙特阿拉伯、阿聯酋等國）經調整EBIT虧(kui) 損為(wei) 7646.5萬(wan) 美元，較2023年虧(kui) 損1.1億(yi) 美元大幅收窄。
極兔速遞首席財務官鄭世強表示：“2024極兔各市場收入繼續實現雙位數增幅，主要得益於(yu) 我們(men) 與(yu) 各市場的電商平台合作的深化，以及積極拓展多元化品牌合作商戶。我們(men) 在東(dong) 南亞(ya) 穩守市場龍頭地位，收入和盈利保持穩健、可持續的增長，成績令人鼓舞；相信憑借公司在東(dong) 南亞(ya) 的先發優(you) 勢和優(you) 質服務，公司在當地的市場份額可進一步提升。期內(nei) ，中國業(ye) 務繼續得益於(yu) 規模效應和營運效益優(you) 化，同時中國市場的營運經驗將持續賦能其他市場，為(wei) 公司在各地業(ye) 務帶來積極作用。”
極兔2024年在東(dong) 南亞(ya) 繼續實現業(ye) 務增長與(yu) 盈利穩健上揚。公司在當地包裹量達到45.6億(yi) 件，同比增長40.8%。極兔在東(dong) 南亞(ya) 的市占率較2023年提高3.2個(ge) 百分點至28.6%，進一步鞏固在當地市場的領導地位和競爭(zheng) 優(you) 勢。在東(dong) 南亞(ya) ，極兔堅持作為(wei) 獨立電商賦能者，在集成所有電商平台包裹的同時，積極擴展非平台的包裹，通過規模效應和複製中國快遞經驗，期內(nei) 單票成本同比下降約14.9%，使公司當地業(ye) 務保持穩健、可持續的盈利水平。
極兔2024年東(dong) 南亞(ya) 市場的收入同比增長22.3%至32.2億(yi) 美元，經調整EBITDA達到4.6億(yi) 美元，同比提升 21.3%；經調整EBIT達到3.0億(yi) 美元，同比增速達到48.9%。
極兔在中國的業(ye) 務規模及市場份額穩步提升。公司2024年在中國處理的包裹量同比增長29.1%至198億(yi) 件。期內(nei) ，在中國的市場占有率提升至11.3%。公司在中國的包裹量及市場份額持續增長，主要得益於(yu) 與(yu) 現有電商平台的合作深化，同時服務質量及品牌形象的提升，也增強了公司整體(ti) 的獲客能力。
極兔2024年在中國市場收入達到63.9億(yi) 美元，同比增長約22.2%，經調整EBITDA為(wei) 4.3億(yi) 美元，經調整EBIT扭虧(kui) 為(wei) 盈，達到約1.5億(yi) 美元，主要得益於(yu) 單票成本顯著下降。期內(nei) ，公司在中國的單票成本下降約11.8%至0.30美元。
得益於(yu) 跨境電商積極進入新市場，極兔在當地的包裹量維持高速增長，包裹量同比增長約22.1%至2.8億(yi) 件。公司持續在當地投入建設，以完善快遞網絡和攬派能力。在新市場，公司與(yu) Shein、Temu、TikTok等國際化跨境電商保持緊密合作，並深化與(yu) 當地本土電商平台（例如中東(dong) 的Noon、沙特的Salla等）的合作，一定程度地抵消新市場政策變化對跨境電商的不利影響。
在2024年，極兔新市場收入達到5.8億(yi) 美元，同比增長76.1%，這主要得益於(yu) 集團在當地包裹量的高速增長，以及不斷提高的網絡承載能力。公司持續抓緊新市場的電商增長機遇，同時大力發展非電商平台個(ge) 人散單。
極兔持續在攬收、分揀、運輸、派送等各環節進行精細化管理，提升運營效率，在各市場持續自建轉運中心。截至2024年底，公司在全球合共擁有約19,100個(ge) 網點，運營著238個(ge) 轉運中心，運營超11,900輛幹線車輛，其中包括超過6,600輛自有幹線車輛。
公司繼續投入在各地的自動化設備，截至2024年12月底，在東(dong) 南亞(ya) 、中國及新市場分別有51、226及2套轉運中心自動化分揀設備，較2023年分別新增了16、27及2套。
目前，極兔為(wei) 網點提供動態數字地圖（AOI）功能，對區域地址進行動態聚合，實現攬派路徑優(you) 化、異常識別、件量及客戶分析等，助力網點攬派效率的提升。同時，公司現已開發了智能規劃工具，該工具能綜合包裹量、時效、車數、車型等核心信息，目前率先為(wei) 中國的網點人員提供距離最短、成本最優(you) 的派送線路，未來將逐步向其他國家推廣。
極兔速遞集團副總裁後軍(jun) 儀(yi) 表示：“極兔憑借在各市場建設的龐大物流網絡、可靠的服務、在中國市場獲得的先進經驗和成本管控能力，以及與(yu) 各市場電商平台的緊密合作關(guan) 係，為(wei) 公司2024年帶來亮眼的業(ye) 績。我們(men) 堅持第三方物流服務商的立場，積極與(yu) 各平台建立多元化合作，並通過自研技術體(ti) 係不斷提高信息化和智能化，優(you) 化服務流程，賦能全球運營。展望未來，極兔將持續加大研發投入，以更便捷、高效、智能的服務，滿足客戶對高質量快遞服務的需求。”
