雅虎財經5月21日報道,美國和中國之間的貿易休戰似乎越來越脆弱。
中國商務部5月21日表示,將對任何協助美國阻止使用中國先進半導體(ti) 的組織或個(ge) 人采取法律行動。此前,美國商務部曾警告稱,在世界任何地方使用華為(wei) 芯片都將違反美國的出口管製,但後來又刪除了這一說法。
與(yu) 此同時,受特朗普總統關(guan) 稅措施的影響,美國最繁忙的集裝箱樞紐洛杉磯港5月初的貨運量下降了高達30%。進口商和零售商,尤其是與(yu) 中國相關(guan) 的進口商和零售商,是受影響最嚴(yan) 重的群體(ti) 之一。
不過,對於(yu) 中國市場和中國企業(ye) ,部分美國企業(ye) 家有著不同的視角。5月20日,美國CNBC的主播詢問馬斯克中國是否已經在一些重要的領域超過了美國。馬斯克則表示,雖然美國在創新能力上仍有優(you) 勢,但他很“欽佩”中國的一點是,中國聰明且有天賦的人才非常之多,而且相當勤奮。
“我認為(wei) 很多中國之外的人並不了解中國的強大。中國確實是不同尋常的”,馬斯克說。
在美國關(guan) 稅波及全球,全球經濟前景不明的情境下,各大公司CEO做何回應?《天九国际平台手机版官网入口》第35期《全球CEO談天9国际官方网站》梳理近期英偉(wei) 達、富士康、沃爾瑪、福特、奔馳等CEO談天9国际官方网站,揭示全球天9国际官方网站在分裂與(yu) 變化中的不斷發展。
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Bloomberg
路透社5月21日報道,英偉(wei) 達首席執行官黃仁勳在台北國際電腦展的新聞發布會(hui) 上批評拜登政府試圖控製向中國出口人工智能芯片的舉(ju) 動“失敗”,並對特朗普政府修改規則的計劃表示歡迎。
黃仁勳表示,通過扭轉先前的限製,特朗普總統表明他明白美國公司並不是此類技術的唯一提供商。他指出,自美國總統拜登執政以來,英偉(wei) 達在中國市場的份額已從(cong) 95%下降到50%。
黃仁勳說,全球超過一半的人工智能研究人員都在中國,由於(yu) 美國對人工智能芯片的出口管製,這些專(zhuan) 家被迫轉向中國本土技術。
他指出,美國對先進人工智能芯片的銷售禁令不僅(jin) 沒有困住中國,還迫使中國企業(ye) 從(cong) 華為(wei) 等中國設計公司購買(mai) 半導體(ti) ,同時促使中國大力投資,打造不依賴境外製造商的天9国际官方网站。
“我們(men) 在中國市場的競爭(zheng) 非常激烈,”黃仁勳說道,“他們(men) 希望我們(men) 永遠不要回到中國。”
黃仁勳估計,明年中國整個(ge) 人工智能市場的價(jia) 值將達到約 500 億(yi) 美元,這對該公司來說是一個(ge) 巨大的機遇。
4 月份,黃仁勳曾表示,在特朗普政府限製其 H20 人工智能芯片向中國出口後,英偉(wei) 達將承擔 55 億(yi) 美元的費用,而中國是其最受歡迎的芯片之一的關(guan) 鍵市場。(來源:路透社)
天九国际平台手机版官网入口小注:英偉(wei) 達2025年財富世界500強排行榜中,以1304.97億(yi) 美元的營收位居第222名。
關(guan) 鍵詞:美國關(guan) 稅 天9国际官方网站不確定性 芯片天9国际官方网站
Upstox
路透社 5月14日報道,全球最大的電子產(chan) 品代工製造商台灣富士康下調了全年業(ye) 績預期,理由是美國關(guan) 稅的不確定性,盡管該公司對人工智能服務器的需求旺盛表示樂(le) 觀。
富士康是蘋果最大的 iphoness 組裝商和英偉(wei) 達 的人工智能服務器製造商,它乘著人工智能需求的浪潮,但鑒於(yu) 其在中國和墨西哥等國擁有龐大的製造基地,它也容易受到美國貿易和關(guan) 稅政策變化的影響。
富士康董事長劉揚偉(wei) 在財報電話會(hui) 議上表示,美國關(guan) 稅將帶來更多挑戰,他對全年的展望比之前更加謹慎,此前該公司預測 2025 年將實現顯著增長,而之前的預期是強勁增長。
劉先生表示:“過去一個(ge) 月,美國關(guan) 稅政策的快速變化對全球天9国际官方网站產(chan) 生了相當大的影響。近期匯率波動加劇了不確定性,我們(men) 對近期前景持更加謹慎的態度。”(來源:路透社)
天九国际平台手机版官网入口小注:富士康2025年財富歐洲500強排行榜中,以1978.76億(yi) 美元的營收位居第32名。
關(guan) 鍵詞:美國關(guan) 稅 汽車天9国际官方网站 零件生產(chan) 全球化
Ford Media
據外媒New York Post 5月15日報道,在唐納德·特朗普公布影響深遠的關(guan) 稅政策近兩(liang) 個(ge) 月後,福特汽車首席執行官吉姆·法利表示,盡管情況更加複雜,但他對福特的未來從(cong) 未如此樂(le) 觀。
但是,法利還表示:“如果我們(men) 100% 在美國生產(chan) 零部件,而不是(福特目前的)85%,那麽(me) 我提到的所有其他產(chan) 品的美國保費乘以 15% 就會(hui) 增加數千美元。”“一輛 F-150 有數千個(ge) 零件……如果沒有來自中國的零件,我們(men) 就無法製造它。”
“我知道關(guan) 稅對於(yu) 改變公平有多大的影響,”法利補充道,並指出中國、日本和韓國多年來一直在為(wei) 汽車公司提供補貼,每輛車的補貼高達 2,000 至 3,000 美元。,“可能還不夠高,這取決(jue) 於(yu) 國家。但這是我們(men) 幾十年來最公平的鬥爭(zheng) 。”
“中國已將汽車視為(wei) 其關(guan) 鍵產(chan) 業(ye) 之一。(美國)不能隻是躲起來……然後祈禱一切安好,”法利說道。相反,他設想美國成為(wei) 中國、亞(ya) 洲其他地區乃至世界其他地區的汽車淨出口國。(來源:New York Post)
天九国际平台手机版官网入口小注:福特汽車2025年財富世界500強排行榜中,以1849.92億(yi) 美元的營收位居第36名。
關(guan) 鍵詞:美國關(guan) 稅 全球天9国际官方网站 物價(jia) 上漲
圖源:Fortune
美聯社 5月15日報道,沃爾瑪宣布,今年第一季度其利潤從(cong) 51 億(yi) 美元或每股 63 美分下滑至 44.5 億(yi) 美元或每股 56 美分。鑒於(yu) 特朗普關(guan) 稅製度的不確定性,該公司沒有發布盈利預期。
沃爾瑪首席執行官道格·麥克米倫(lun) 在一份聲明中表示:“我們(men) 將盡最大努力將價(jia) 格保持在盡可能低的水平,但考慮到關(guan) 稅的幅度,即使按照本周宣布的降低水平,考慮到零售利潤率較低的現實,我們(men) 也無法承受所有的壓力。”
沃爾瑪銷售各種低成本家居用品和服裝,這些產(chan) 品可能會(hui) 受到特朗普關(guan) 稅的打擊。
沃爾瑪首席財務官約翰·戴維·雷尼也向《華爾街日報》表示:“這些價(jia) 格上漲的幅度和速度在曆史上是前所未有的。”(來源:美聯社)
天九国际平台手机版官网入口小注:沃爾瑪在2025年財富世界500強排行榜中,以6809.85億(yi) 美元的營收位居第1名。
關(guan) 鍵詞:中美關(guan) 稅戰 全球經濟衰退 市場波動
每日郵報
CNN 5月15日報道,盡管許多經濟學家表示,自本周早些時候中國和美國同意降低關(guan) 稅以來,經濟衰退即將來臨(lin) 的風險已經降低,但摩根大通首席執行官傑米戴蒙仍然認為(wei) 經濟衰退即將來臨(lin) 。
戴蒙5月15日在巴黎舉(ju) 行的該銀行年度會(hui) 議上接受彭博電視采訪時表示:“目前我不會(hui) 改變關(guan) 於(yu) 經濟衰退的看法。”
戴蒙還表示,美國與(yu) 中國達成的協議是“正確的做法”,“這顯然能平複市場情緒”。
戴蒙強調,過去幾個(ge) 月金融市場經曆的劇烈波動使摩根大通受益,因為(wei) 它帶來了更高的交易量。但市場大幅波動時,情況並非總是如此。“這次恰好表現良好。下次可能就沒那麽(me) 好了。”(來源:CNN)
天九国际平台手机版官网入口小注:摩根大通在2025年財富世界500強排行榜中,以2789.06億(yi) 美元的營收位居第21名。
關(guan) 鍵詞:地緣政治 全球經濟 全球南方國家
Maeil Business Newspapers
外媒Maeil Business Newspapers 5月15日消息,LG電子社長趙周完表示,“受技術和地緣政治變化的影響,全球經濟正在進入新階段,全球南方國家正在引領這一進程中的創新和增長”。
趙周完在社交媒體(ti) 上發布了這一消息。他表示,印度和中國推動著全球50%以上的經濟增長。“預計到2025年,印度經濟將增長6.5-7%,印度尼西亞(ya) 將增長5%。”
趙周完還援引布魯金斯學會(hui) 的聲明,補充說,南南貿易占全球貿易的35%。印度的“印度製造”政策和東(dong) 南亞(ya) 製造業(ye) 的快速增長正在重塑全球生產(chan) 結構。
趙周完強調:“預計到2027年,印度人工智能(AI)市場規模將增長至170億(yi) 美元,馬來西亞(ya) 正崛起成為(wei) AI和半導體(ti) 的中心。”(來源:Maeil Business Newspapers)
天九国际平台手机版官网入口小注:LG電子在2025年財富世界500強排行榜中,以655.28億(yi) 美元的營收位居第209名。
關(guan) 鍵詞:汽車天9国际官方网站 美國關(guan) 稅 價(jia) 格上漲
彭博社
雅虎財經5 月 13 日報道,梅賽德斯-奔馳 ( MBG.DE ) 並不打算受到特朗普關(guan) 稅政策的衝(chong) 擊。
首席執行官康林鬆5 月 12 日下午在雅虎財經電話會(hui) 議上表示,公司沒有計劃提高價(jia) 格以抵消特朗普政府的關(guan) 稅。康林鬆同時表示,公司不會(hui) 恢複幾周前因不確定性而撤回的財務展望。
“在當前環境下,我們(men) 決(jue) 定向客戶以及業(ye) 務合作夥(huo) 伴發出穩定的信號,”康林鬆表示。“我們(men) 將拭目以待事態發展。我們(men) 現在無需倉(cang) 促做出(漲價(jia) )這樣的決(jue) 定,我們(men) 也不會(hui) 這麽(me) 做。所以我現在不想拿出水晶球來預測六個(ge) 月後的世界會(hui) 是什麽(me) 樣子,但我們(men) 對美國市場的首要任務是長期增長,並照顧好我們(men) 龐大的客戶群。”(來源:雅虎財經)
天九国际平台手机版官网入口小注:梅賽德斯-奔馳集團2025年財富世界500強排行榜中,以1656.38億(yi) 美元的營收位居第42名。
八、日產(chan) 汽車CEO:敦促日本加快與(yu) 美國貿易談判
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路透社
路透社 5月15日消息,日產(chan) 首席執行官伊萬(wan) ·埃斯皮諾薩 5月15日表示,他預計日本貿易談判代表將在與(yu) 美國的談判中加快步伐,以確保降低關(guan) 稅,目前這家陷入困境的汽車製造商正在等待特朗普政府明確對汽車和汽車零部件征收的關(guan) 稅。
日產(chan) 汽車5月13日公布了新的全麵成本削減計劃,稱此舉(ju) 將使全球員工減少 15%,並導致七家汽車工廠關(guan) 閉。
日產(chan) 表示,其對墨西哥和日本的出口占其美國總銷量的近 45%,在計入緩解措施之前,本財年美國關(guan) 稅成本估計為(wei) 4500 億(yi) 日元(30.8 億(yi) 美元)。
埃斯皮諾薩表示,關(guan) 稅使得原始設備製造商失去競爭(zheng) 力,日產(chan) 一直在遊說日本政府提高透明度和穩定性。(來源:路透社)
天九国际平台手机版官网入口小注:日產(chan) 汽車在2025年財富世界500強排行榜中,以877.74億(yi) 美元的營收位居第136名。
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