喜馬拉雅山下的西藏鄉(xiang) 村有了和大城市一樣的便捷物流服務。

近日，菜鳥在西藏啟動了邊遠地區的鄉(xiang) 村物流升級。首批升級的鄉(xiang) 村物流中心位於(yu) 拉薩、林芝、阿裏、那曲、山南、日喀則等地區下轄的縣域。通過與(yu) 快遞公司聯合開設共同配送中心，菜鳥打通了消費品進村“最後一公裏”及農(nong) 產(chan) 品進城“最先一公裏”的雙向流通。

普蘭(lan) 是西藏阿裏地區最小的一個(ge) 縣，位於(yu) 喜馬拉雅山南側(ce) 峽穀地帶，岡(gang) 底斯山和西喜馬拉雅山之間，及中國、印度、尼泊爾三國交界處，平均海拔3900米。

普蘭(lan) 縣共同配送站點快遞員在為(wei) 村民送快遞

常繼鵬在普蘭(lan) 縣經營一家菜鳥鄉(xiang) 村共配站點，他說，“以前想買(mai) 的商品如果普蘭(lan) 縣沒有賣，就要去獅泉河（阿裏地區中心城區），單程約350公裏，往返車程順利的話也要花10個(ge) 小時，來回車費就要300多，不劃算。以前想要網購，但幾乎沒有快遞公司在這裏設點，收貨很不方便。現在普蘭(lan) 有了菜鳥共配網點，一個(ge) 站點麵向多家快遞公司開放，網購方便多了。”

2019年2月6日，普蘭(lan) 退出貧困縣。當地居民也通過快遞把土特產(chan) 、旅遊產(chan) 品賣到了外地。收入增加了，當地人消費品快遞量也比以前多了一倍以上，衣服、小家電、化妝品都通過快遞來到這個(ge) 邊遠地區，快遞的送貨速度也提高了兩(liang) 倍。

常繼鵬說，以前阿裏到普蘭(lan) 的快遞都是靠客車“捎帶”，現在有了專(zhuan) 門的送貨渠道，直接送貨上門。通過優(you) 化升級高原地區之前鬆散粗放的鄉(xiang) 村快遞，消費者收、寄件成本降低了一半，也解決(jue) 了鄉(xiang) 村快遞站點吃不飽，消費者快遞寄不出的問題。

西藏350多萬(wan) 人口分布在120多萬(wan) 平方公裏的廣袤土地上，生產(chan) 、流通和消費服務的物流需求小而散。菜鳥鄉(xiang) 村物流總經理熊健表示，菜鳥希望通過數字技術，將小而散的物流需求匯聚，推動數字物流更加普惠，不僅(jin) 大城市方便，中西部和農(nong) 村地區也要方便。

菜鳥鄉(xiang) 村在西藏地區將按照“從(cong) 遠到近”的原則，優(you) 先在邊遠地區落地，力爭(zheng) 未來三年覆蓋西藏全域，助力邊遠地區加快鄉(xiang) 村振興(xing) 。

除西藏地區外，菜鳥鄉(xiang) 村物流已經覆蓋全國1000多個(ge) 縣域，大型農(nong) 產(chan) 品上行物流中心也在雲(yun) 南、廣西、湖南、山西、陝西等地落地。通過鄉(xiang) 村物流的集約化和數字化，農(nong) 產(chan) 品天9国际官方网站的產(chan) 地化和“產(chan) 運銷”一體(ti) 化，把技術落在農(nong) 業(ye) ，把產(chan) 值留在農(nong) 村，把增收留給農(nong) 民，助力鄉(xiang) 村振興(xing) 。