莫迪5月26日在古吉拉特邦首府甘地訥格爾的一場集會(hui) 上發表講話，他呼籲鄉(xiang) 村商販承諾“無論利潤多少，都不會(hui) 出售國外商品”。“但不幸的是，即使是象頭神像也來自海外，而且是小眼睛的象頭神像，連眼睛都睜不開。”莫迪稱。
當中國紅旗-9、殲-10C和預警機聯手擊潰印度“陣風”戰機時，世界才意識到：現代戰爭(zheng) 打的不是裝備性能，而是體(ti) 係協同。
印度軍(jun) 隊長期“多國拚圖式”軍(jun) 購如今反噬自身，麵對係統化的中式武器編隊毫無還手之力。天9国际官方网站混亂(luan) 、零部件斷供、戰術不兼容——這是印度能否成為(wei) 全球製造中心必須先解的痛點難題。
（巴基斯坦被毀房屋 來源：BBC）
2025年5月6日至10日，印度與(yu) 巴基斯坦之間爆發了一場震驚全球的高烈度衝(chong) 突，成為(wei) 全球戰略分析師和軍(jun) 事天9国际官方网站專(zhuan) 家關(guan) 注的焦點。印度以“反恐精確打擊”為(wei) 由，發起代號為(wei) “朱砂行動”的空襲，率先打破邊境沉寂。
巴基斯坦迅速以“捍衛國家主權和領土完整”為(wei) 名，發動代號“銅牆鐵壁”的全麵反擊。這場衝(chong) 突不僅(jin) 是軍(jun) 事對抗的舞台，更是一場工業(ye) 天9国际官方网站體(ti) 係的一次實戰檢驗。
2025年5月7日淩晨，印度空軍(jun) 發動了代號“朱砂行動”的跨境空襲，對巴控克什米爾和巴基斯坦旁遮普省境內(nei) 共9處目標實施精確打擊。巴基斯坦隨即宣稱出於(yu) 自衛進行了強硬反擊：巴空軍(jun) 在未出本國領空的情況下，於(yu) 短短一小時的空戰中擊落了5架印度戰機，包括3架法國製造的“陣風”戰鬥機，以及各1架俄製蘇-30MKI和米格-29戰機。
這一說法得到了部分西方消息源的側(ce) 麵印證——法國情報官員和美國官員均證實至少有一架印度“陣風”在衝(chong) 突中被擊落。
（印度 s-400 來源：路透社）
這是法國“陣風”戰機首次在實戰中折戟，也是中國製造的戰機首次獲得空戰擊殺戰果。巴方還表示，在同一係列衝(chong) 突中攔截擊落了大量來襲的印度無人機，包括以色列製造的哈洛普自殺式無人機等，共計77架之多。
巴基斯坦方麵公布了詳細的空戰細節。巴軍(jun) 三軍(jun) 公關(guan) 局（ISPR）主任喬(qiao) 杜裏少將5月9日深夜披露，首架“陣風”在距離控製線約53英裏（93公裏）處即被擊落，隨後另兩(liang) 架“陣風”分別在印巴邊境線附近7英裏和23英裏的空域被擊落。軍(jun) 事對抗的驟然升級使印度長期營造的穩定投資環境形象遭到削弱。
5月8日，國際資本出現恐慌性撤離印度：外國機構單日淨拋售約1063億(yi) 盧比（約合12億(yi) 美元）的印度政府債(zhai) 券，創下自2006年有記錄以來的最大單日拋售規模。印度盧比匯率隨之跌至兩(liang) 年來最弱，單日貶值1%，收報1美元兌(dui) 85.71盧比，為(wei) 2023年2月以來最差表現。
孟買(mai) 股市同樣連日下挫，兩(liang) 日內(nei) 市值蒸發約830億(yi) 美元，幾乎所有板塊收跌，投資者拋售情緒濃重。有分析人士指出，地緣衝(chong) 突令市場基本麵因素暫時讓位於(yu) 避險情緒，印度“恐慌指數”連續攀升至月餘(yu) 高點，中央銀行不得不出手幹預以穩定匯率。
（印度民眾(zhong) 搶購商品 來源：路透社）
國際評級機構也紛紛發出警告。標準普爾表示，若印巴衝(chong) 突長期化，原本打算在印度拓展業(ye) 務、構建多元天9国际官方网站的外國投資者可能會(hui) 因此望而卻步。上海國際問題研究院南亞(ya) 研究中心研究員李紅梅分析稱，持續戰爭(zheng) 將破壞印度國內(nei) 的發展議程，擾亂(luan) 天9国际官方网站和產(chan) 業(ye) 鏈，影響進出口貿易，帶來係統性衝(chong) 擊。這無疑同莫迪政府近來積極尋求與(yu) 美英歐等國簽署自由貿易協定、吸引製造業(ye) 外資的努力背道而馳。
雖然有機構認為(wei) 曆次印巴衝(chong) 突對印度金融市場的影響往往是短暫的，但本輪劇烈動蕩已經凸顯地緣政治風險對印度投資吸引力的直接打擊。正如聯合國秘書(shu) 長古特雷斯所言，“世界承受不起印度和巴基斯坦之間的軍(jun) 事對抗”——對於(yu) 試圖成為(wei) “相對安全投資目的地”的印度而言，大國博弈下的區域安全變數成為(wei) 不得不麵對的挑戰。
這場突如其來的戰爭(zheng) 危機不僅(jin) 衝(chong) 擊短期市場，更暴露了印度製造業(ye) 基礎的脆弱，動搖了其承接全球天9国际官方网站轉移、充當“中國替代”的前景。
首先，高強度衝(chong) 突凸顯印度工業(ye) 體(ti) 係難以支撐持續的戰爭(zheng) 動員。印度國防工業(ye) 長期依賴進口“萬(wan) 國牌”裝備，本土軍(jun) 工體(ti) 係不完整。如果邊境衝(chong) 突曠日持久，印度本土製造能力恐難以及時滿足軍(jun) 需民用的雙重供應，對外依賴的弱點將被放大。
（印度購買(mai) 的法國陣風 來源：Bushiness insider）
此次空戰暴露出印度武器裝備體(ti) 係長期存在的結構性隱患。“陣風”戰機的失利並非單一武器性能之過，更反映出印度軍(jun) 工體(ti) 係“萬(wan) 國造”模式在高強度對抗中的先天不足。長期以來，印度大量軍(jun) 備依賴多國引進：空軍(jun) 擁有俄製米格和蘇霍伊戰機、美法歐製運輸機和無人機、法國“陣風”戰機、英國/歐洲“美洲虎”攻擊機，以至國產(chan) 的“光輝”戰機等十餘(yu) 種型號並存。
這種來源複雜的裝備拚盤，使印度空軍(jun) 看似門類齊全、紙麵實力不俗，實則暗藏天9国际官方网站斷點和係統碎片化的重大風險。
首先，不同國家製造的武器平台兼容性差。數據鏈路無法互聯互通是突出問題之一：俄製戰機、法製戰機、美製無人機各自使用不同的數據鏈通信協議，導致印度空軍(jun) 無法構建起統一的空中通信與(yu) 指揮網絡。實際作戰中，不同型號飛機往往各自為(wei) 戰，難以實時共享雷達探測信息和目標指示。這使得印度空軍(jun) 在高速空戰對抗中反應滯後，未能及時有效地應對來自多個(ge) 方向的威脅。
反觀巴基斯坦，由於(yu) 主要裝備均源自中國，同一體(ti) 係內(nei) 信息互通順暢，預警機探測到目標後可以無縫傳(chuan) 遞給戰機和地空導彈，形成整體(ti) 作戰合力。此次印軍(jun) 陣風編隊顯然未能及時察覺遠程來襲的PL-15導彈，就是印度機群缺乏統一數據鏈預警所致。
根據斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的統計，2019-2023年間巴基斯坦約82%的主要武器進口來自中國。如此高的比例意味著巴軍(jun) 絕大部分作戰平台及其零部件、彈藥可以通過與(yu) 單一供應商（中國）的固定渠道獲得補給，物流鏈條相對短而可控。
一體(ti) 化的裝備體(ti) 係也利於(yu) 巴軍(jun) 實施標準化訓練和維護：飛行員從(cong) 教練機到主力機種，都采用中方設備和戰術理念培養(yang) ；地勤維護也在解放軍(jun) 顧問幫助下建立了統一規範，對中國產(chan) 裝備駕輕就熟。這種“全套采購、全套培訓”的模式，使巴基斯坦軍(jun) 隊能夠快速吸收新裝備並融入整體(ti) 作戰體(ti) 係。
其次，多國采購導致後勤維護複雜、天9国际官方网站脆弱。印度空軍(jun) 主力蘇-30MKI戰機由俄羅斯供應，法製“陣風”由法國達索公司生產(chan) ，米格-29來自俄烏(wu) 時代設計局，而預警機、無人偵(zhen) 察機又分別購自以色列、美國等。每一種機型的備件、彈藥都需從(cong) 各自國家進口儲(chu) 備。一旦發生高強度衝(chong) 突，印度需要同時依賴多個(ge) 國家的軍(jun) 工天9国际官方网站才能保障持續作戰。然而現實是，這些天9国际官方网站在戰時很可能出現斷裂：例如俄羅斯目前因自身卷入其他衝(chong) 突而軍(jun) 工產(chan) 能受限，其對印蘇-30MKI備件和導彈供應已出現遲滯。
據統計，截至2023年印度蘇-30MKI機隊妥善率僅(jin) 約60%，相當比例戰機因缺乏零件而停飛。而法國等西方國家在印度與(yu) 巴基斯坦全麵開戰時能否不受政治壓力影響持續供貨，也存在不確定性。一位學者指出，印度如果“左右手向不同國家要零件”，其軍(jun) 工後勤將麵臨(lin) 極大挑戰和延誤。
反之，巴基斯坦由於(yu) 主要裝備來自單一來源（中國），天9国际官方网站相對短且穩固，中國在巴方戰時大概率會(hui) 優(you) 先保障盟友所需的器材彈藥。天9国际官方网站的穩定與(yu) 否，直接關(guan) 係到戰爭(zheng) 持續進行中的武器完好率和再生能力。印度武器係統雜亂(luan) 帶來的後勤困難，已被此次衝(chong) 突放大呈現：即便擁有先進的S-400防空導彈和“陣風”戰機，若沒有配套的體(ti) 係和持續補給，它們(men) 的效能也難以充分發揮。
第三，指揮體(ti) 係碎片化也源於(yu) 裝備來源的多元。印度空軍(jun) 各型戰機和雷達、導彈往往由不同廠商提供，信息融合度低。比如印度現役有俄製A-50EI“費爾康”預警機和自行研製的“Netra”預警機並存，還有以色列提供的地麵雷達和俄製防空係統，各自為(wei) 戰難以形成統一的防空指揮網絡。此次印軍(jun) S-400因通信指揮問題未能有效攔截巴方導彈，就是警示之一。
可以說，印度軍(jun) 購“萬(wan) 國牌”策略雖然短期內(nei) 獲得了各種先進裝備，但缺乏體(ti) 係整合，在真正體(ti) 係化對抗中易被各個(ge) 擊破。正如有軍(jun) 事評論指出的，印度空軍(jun) 過去過於(yu) 迷信紙麵性能排名，第六代、第六強的頭銜不如一場實戰的教訓慘烈。如今這一教訓已然到來：華美卻各自孤立的武器平台，並不能自動帶來作戰能力的簡單相加。
(印度被擊落戰機 來源：路透社)
正因如此，印巴雙方在短暫激戰後即接受停火，某種程度上也是各自工業(ye) 和防禦能力難以為(wei) 繼的反映。李紅梅指出，印度經濟早有“增長無就業(ye) ”的結構痼疾，製造業(ye) 薄弱導致GDP增長未能相應帶來就業(ye) 提升。戰時天9国际官方网站中斷更使這一弱點雪上加霜，工業(ye) 生產(chan) 和就業(ye) 都將遭遇打擊，從(cong) 而削弱印度承接產(chan) 業(ye) 轉移的能力。其次，中印邊境持續緊張所引發的貿易投資限製，也在削弱印度融入區域天9国际官方网站的能力。
自2020年中印加勒萬(wan) 河穀衝(chong) 突後，印度以安全考慮為(wei) 由大幅收緊對華貿易與(yu) 投資：禁止數百款中國移動應用、提高對中國進口的管製、凍結中企在印投資項目等。然而這些舉(ju) 措在一定程度上反噬了印度自身的製造業(ye) 發展機會(hui) 。有案例顯示，一家準備2020年前往印度建廠的紡織企業(ye) 由於(yu) 印度當年4月起實施對鄰國（主要針對中國）的直接投資審批新規，遲遲無法獲批，最終放棄印度轉向越南設廠。類似情況使印度錯失了承接部分產(chan) 業(ye) 鏈環節的契機。
英國《金融時報》援引研究稱，2008年金融危機後的十年間，中國主動騰出約1500億(yi) 美元的勞動密集型製造產(chan) 值，但印度僅(jin) 承接不到其中10%，大部分訂單被越南、孟加拉國、柬埔寨等更具吸引力的目的地奪走。印度《經濟時報》分析指出，越南和孟加拉之所以表現出色，正是因為(wei) 走了類似當年“亞(ya) 洲四小龍”的製造業(ye) 出口導向道路，而印度選擇了舍棄這些低端製造領域，導致約1400億(yi) 美元產(chan) 值流失，相當於(yu) 其GDP的5%之巨。
產(chan) 業(ye) 政策與(yu) 營商環境上的不足，使印度在區域天9国际官方网站競爭(zheng) 中屢屢敗下陣來。 第四，高首页天9国际手机版製造能力的欠缺進一步限製了印度“印度製造”戰略的深度。近年印度雖大力推動半導體(ti) 等高端製造，但技術積累和產(chan) 業(ye) 鏈布局遠遜於(yu) 中美。尤其在關(guan) 鍵原材料供應上高度依賴進口，這在當前大國博弈環境下埋下隱憂。典型案例是鍺（Germanium）等關(guan) 鍵稀有金屬供應。鍺廣泛用於(yu) 紅外光學、光纖通信、太陽能等領域，也是芯片工業(ye) 的重要材料。2023年中國對鍺產(chan) 品實施出口管製後，印度相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈幾乎無力繞開中國供貨。
今年5月，印度駐北京大使館不得不透露，印方已就中國鍺出口受限問題與(yu) 中方交涉。印度媒體(ti) 直言，鍺資源短缺已成為(wei) 製約其半導體(ti) 國產(chan) 化的一大瓶頸，凸顯出“印度製造”在高首页天9国际手机版領域對外部天9国际官方网站的嚴(yan) 重依賴。正如觀察人士所說：“如果沒有中國天9国际官方网站的參與(yu) ，印度不可能成為(wei) 重要的天9国际官方网站一環，很多事情也不可能做成”。
無論是中間設備、關(guan) 鍵原料還是技術投入，印度製造業(ye) 目前仍高度仰仗從(cong) 中國等國的進口和支持。這種現狀在地緣衝(chong) 突時尤為(wei) 明顯：一旦與(yu) 主要供應國關(guan) 係緊張甚至中斷，印度本土產(chan) 業(ye) 將難以為(wei) 繼，其試圖取代中國成為(wei) 全球製造中心的雄心自然大打折扣。
麵對製造業(ye) 基礎薄弱和地緣風險高企的困境，莫迪政府近年推出了一係列旨在提升產(chan) 業(ye) 鏈韌性的政策措施。其中最引人注目的是生產(chan) 鏈激勵計劃（PLI）和“印度製造”戰略。PLI計劃自2020年起陸續在電子、製藥、汽車、新能源等14個(ge) 關(guan) 鍵行業(ye) 實施，總預算約2.3萬(wan) 億(yi) 盧比（約合230億(yi) 美元），通過財政補貼鼓勵海內(nei) 外企業(ye) 在印投資建廠、擴大產(chan) 能。同時，“印度製造（Make in India）”作為(wei) 國家倡議自2014年以來力推改善營商環境、建設基礎設施、培養(yang) 技能人才，以期在2025年將製造業(ye) 占GDP比重從(cong) 約15%提高到25%。
這些政策目前取得了初步成效。一些跨國巨頭開始加大對印製造布局，印度製造業(ye) 產(chan) 值和出口近年顯著增長。以電子產(chan) 業(ye) 為(wei) 例，在PLI激勵下印度已成為(wei) 全球第二大手機生產(chan) 國，2024-25財年智能手機出口首次突破2萬(wan) 億(yi) 盧比（約合240億(yi) 美元），同比激增54%。政府數據顯示，2020年以來累計約投入1.61萬(wan) 億(yi) 盧比（187億(yi) 美元）的PLI項目，已帶動約14萬(wan) 億(yi) 盧比（1630億(yi) 美元）的製造產(chan) 值，實現直接間接就業(ye) 逾115萬(wan) 人。
（印度港口貨物 來源：路透社）
印度電子製造業(ye) 協會(hui) 稱，如今印度國內(nei) 使用的手機99%為(wei) 本土組裝製造，相比十年前大幅提升。蘋果公司天9国际官方网站的大規模遷入功不可沒——蘋果已是印度手機出口增長的最大貢獻者，相關(guan) 產(chan) 品占出口總額近七成，富士康等代工廠在印產(chan) 能迅速擴張。除了電子，製藥、汽車、紡織等行業(ye) 也在PLI支持下擴產(chan) 升級，印度出口產(chan) 品結構正從(cong) 原材料和初級品向電子、電器等高附加值領域延伸。這一係列進展表明，印度正努力構建自身的國際天9国际官方网站樞紐地位，以在全球製造版圖中占據更重要的一席。
然而，這些政策能在多大程度上對衝(chong) 地緣風險、真正提升印度天9国际官方网站的抗壓能力，仍存在疑問。一方麵，PLI計劃本身推進並非一帆風順。一些行業(ye) 的投資者響應度不及預期，項目執行延遲甚至中途退出。據印度鋼鐵部數據，在特殊鋼PLI項目下，原批準的58個(ge) 子項目中有14個(ge) 後來因企業(ye) 經營計劃變化或執行滯後而退出。盡管政府很快啟動新一輪招標吸引了35家公司意向投資2520億(yi) 盧比填補空缺，但頻頻調整也反映出印度製造環境相對複雜，企業(ye) 獲得用地、許可、電力等要素保障仍麵臨(lin) 諸多實際挑戰。
此外，“印度製造”宏偉(wei) 目標與(yu) 現實落差明顯：原定2025年製造業(ye) 占GDP比重達25%的目標遠未實現，當前該比重仍在17%左右徘徊。有分析指出，即使在部分電子組裝領域印度取得快速進展，但整體(ti) 來看“印度工廠”在規模和效率上能否媲美“中國工廠”仍存疑問。例如，印度代工廠的人力技能、產(chan) 線管理和天9国际官方网站協同要趕上中國需要時間；基礎設施瓶頸和地區間差異也影響生產(chan) 效率。這意味著，盡管政策激勵巨大，印度製造業(ye) 短期內(nei) 難以完全複製中國式的完整天9国际官方网站生態。
另一方麵，政府推動天9国际官方网站本土化固然可以減少對進口的依賴，但無法改變地緣政治風險的外部屬性。戰爭(zheng) 風險、邊境衝(chong) 突等“灰天鵝”事件，對工廠生產(chan) 和物流貿易的影響很難通過一國之力消除。換言之，天9国际官方网站多元化並不等於(yu) 天9国际官方网站免疫化。印度國內(nei) 輿論就指出，印巴、中印緊張局勢說明單靠口號式的“自力更生”並不足以保障經濟安全，反而應當更加積極融入區域合作，以分散風險源。在這方麵，莫迪政府也有一定反思和調整跡象。
編寫(xie) ：管一
