北京時間3月2日17時許,一架滿載中國出口貨物的圓通航空B737全貨機從(cong) 杭州蕭山國際機場起飛,經過兩(liang) 個(ge) 半小時飛行後抵達韓國首爾仁川國際機場。自此,由圓通國際開通、圓通航空承運,依托“杭州⇋首爾”全貨機專(zhuan) 線的國際快遞全鏈路產(chan) 品雙向首發。此條航線也是杭州首條至首爾的貨運航線。
當日北京時間18時許,圓通航空另一架B757全貨機也飛抵東(dong) 京成田國際機場。此次飛行是圓通國際去年9月開通的“杭州⇋東(dong) 京”全鏈路國際快遞產(chan) 品“行者急送”“再升級”後的首飛。所謂“再升級”,一是飛機型號從(cong) B737換到B757,貨量從(cong) 過去滿載的12噸擴大了現在的25噸,增幅近一倍。二是航班密度加大,由此前一周5班次“杭州⇋東(dong) 京”的單一航線,增改為(wei) 每周二、五“杭州⇋東(dong) 京”,每周三、四、六“杭州⇋大阪”的交替模式。
圓通國際非執行董事吳偉(wei) 聲在首發儀(yi) 式現場表示,此次,由圓通國際統籌主導倉(cang) 儲(chu) 、幹線運輸、關(guan) 務、末端配送等主要物流環節,依托圓通航空全貨機運輸專(zhuan) 線,實現“端到端”跨境直達的日韓全鏈路國際快遞產(chan) 品“同日齊飛”,是在國內(nei) 大循環為(wei) 主體(ti) 國內(nei) 國際雙循環相互促進的新發展格局下,在亞(ya) 洲區域經濟一體(ti) 化趨勢下,圓通為(wei) 中日韓三國貿易經濟的穩定發展增添的新力量。
杭州首條至首爾 快遞全鏈路產(chan) 品首發 助力中韓貿易高質量發展
據了解,圓通此次“杭州⇋首爾”跨境全鏈路快遞產(chan) 品,主要是來自國內(nei) 外知名電商平台的服飾、美妝、3C數碼產(chan) 品等。國內(nei) 貨物由圓通陸運網絡運送至圓通國際在蕭山機場附近的自有倉(cang) ,再由圓通航空自有全貨機完成至韓國的幹線運輸,最後由圓通國際韓國子公司負責完成在韓國各大城市的落地配服務。
官方數據顯示,去年,在全球遭遇疫情“黑天鵝”影響下,中韓兩(liang) 國貿易仍呈逆勢增長,印證了中韓貿易合作的互補性和巨大潛力。中韓航線也一直是國際貨運市場的黃金航線,圓通一直以來高度重視韓國市場的建設與(yu) 拓展,現已開通鹽城⇋首爾、西安⇋首爾等多條貨運航線,並於(yu) 2016年在韓國首爾成立海外子公司,在當地提供包括倉(cang) 儲(chu) 、幹線、關(guan) 務等綜合性快遞產(chan) 品服務。此次開通“杭州⇋首爾”國際快遞產(chan) 品專(zhuan) 線,圓通將更大助力中韓貿易高質量發展。
中日快遞產(chan) 品專(zhuan) 線升級 更好服務東(dong) 北亞(ya) 區域經濟
在東(dong) 京奧運會(hui) 、杭州亞(ya) 運會(hui) 等將陸續舉(ju) 辦的大背景下,此次圓通“杭州⇋東(dong) 京”、“杭州⇋大阪”快遞產(chan) 品專(zhuan) 線的升級,無疑也將給中日航空貨運市場創造新的發展空間。
據圓通國際相關(guan) 產(chan) 品負責人介紹,該條產(chan) 品專(zhuan) 線在國內(nei) 集中貨物後,由圓通航空自有全貨機完成幹線運輸,再經由圓通國際日本子公司聯手日本知名快遞公司-黑貓宅急送和佐川配合完成落地配。此次升級後的日本關(guan) 東(dong) 、關(guan) 西兩(liang) 點交替幹線運輸,將形成一張覆蓋麵更廣,倉(cang) 配路線更優(you) 的跨境寄遞鏈路網,從(cong) 而確保產(chan) 品時效更高、服務更好。
圓通國際在日本長期與(yu) 多家知名跨境電商保持合作,可以在日本東(dong) 京、大阪等主要城市提供收發貨服務,並為(wei) 日本到中國大陸、中國台灣、中國香港、新加坡等東(dong) 南亞(ya) 地區提供跨境寄遞服務。
值得一提的是,圓通國際快遞產(chan) 品專(zhuan) 線不僅(jin) 針對跨境電商大客戶,對於(yu) 個(ge) 體(ti) 消費者來說,現在通過“圓通國際”小程序一鍵下單,同樣可享受到圓通上門取件、一單到底的全流程服務。客戶通過該小程序還可實時追蹤物流信息,還有多國外語客服全程提供專(zhuan) 業(ye) 的谘詢服務。
作為(wei) 圓通國際化的主要平台及業(ye) 務主體(ti) ,圓通國際如今已在全球18個(ge) 國家和地區擁有50餘(yu) 個(ge) 海外辦事處,運營2000餘(yu) 條國際海空航線,業(ye) 務範圍覆蓋超過150個(ge) 國家和地區。自去年疫情發生以來,圓通國際在全球範圍內(nei) 的防疫物資運送、保障物流業(ye) 務平穩運行中發揮了重要作用。