《紐約時報》5月27日報道，在特朗普總統最近訪問中東(dong) 之前，白宮鼓勵許多美國公司的首席執行官和代表與(yu) 他同行。據兩(liang) 名知情人士透露，蘋果首席執行官蒂姆·庫克拒絕了這一邀請。
這個(ge) 選擇似乎惹惱了特朗普，他在訪問過程中對庫克進行了多次抨擊。在利雅得的演講中，特朗普停下來讚揚了英偉(wei) 達首席執行官黃仁勳：“我的意思是，蒂姆·庫克不在這裏，但你在這裏。”
除了黃仁勳以外，資產(chan) 管理公司貝萊德（BlackRock）CEO拉裏·芬克（Larry Fink）、OpenAI的CEO薩姆·奧特曼（Sam Altman）、花旗集團（Citigroup）的CEO簡·弗雷澤（Jane Fraser）和半導體(ti) 公司AMD的CEO蘇姿豐(feng) （Lisa Su）等人都隨特朗普出席了活動。
The Guardian
後來在卡塔爾，特朗普又說“我和蒂姆·庫克有點矛盾”。他稱讚了蘋果在美國的投資，然後說他要告訴庫克：“我聽說你在印度各地都在建廠，但我不希望你在印度建廠。”
5月23日上午，特朗普在在 Truth Social 上的一篇帖子中表示：“我很久以前就告訴過蘋果公司的蒂姆·庫克，我預計在美國銷售的 iphoness 將在美國製造和生產(chan) ，而不是在印度或其他任何地方。”“他們(men) 在這裏建廠，沒有關(guan) 稅。但我和蒂姆有個(ge) 約定，他不會(hui) 這麽(me) 做。他說他要去印度建廠。我說，‘去印度沒問題，但如果不加關(guan) 稅，你就別想把產(chan) 品賣到這裏。’事情就是這樣”特朗普說。
他補充道：“如果 iphoness 要在美國銷售，我希望它能在美國生產(chan) 。”
這讓特朗普政府和蘋果領導層措手不及。在庫克遊說並贏得對iphoness征收145%關(guan) 稅的豁免權後一個(ge) 多月，這篇帖子再次將蘋果推入大眾(zhong) 視線。
特朗普的新關(guan) 稅是在英國《金融時報》報道蘋果供應商富士康將在印度投資15億(yi) 美元建廠生產(chan) iphoness之後出台的。據《紐約時報》報道，總統表示，關(guan) 稅將從(cong) 6月底開始，並影響所有國外製造的智能手機，包括三星的設備。這顯示了特朗普的強製推進製造業(ye) 回歸的傾(qing) 向。
早些時候，庫克訪問了白宮，與(yu) 財政部長斯科特·貝森特會(hui) 麵。據《時代周刊》5月25日報道，美國財政部長斯科特·貝森特在接受福克斯新聞采訪時表示：“總統正試圖將精密製造業(ye) 帶回美國，我認為(wei) 我們(men) 最大的弱點之一就是外部生產(chan) ，尤其是半導體(ti) 生產(chan) ，而蘋果的大部分零部件都是半導體(ti) 。因此，我們(men) 希望蘋果能幫助我們(men) 提高半導體(ti) 天9国际官方网站的安全性。”
白宮發言人庫什·德賽（Kush Desai）說，“特朗普總統一直明確表示，需要將對我們(men) 的國家和經濟安全至關(guan) 重要的製造業(ye) 轉移回美國生產(chan) ，包括半導體(ti) 和半導體(ti) 產(chan) 品。”他補充說，政府“繼續與(yu) 蘋果保持富有成效的關(guan) 係”。
Supply Chain World
然而，分析人士表示，讓蘋果將 iphoness 生產(chan) 轉移到美國這一願望幾乎不可能實現。
據《時代周刊》報道，盡管特朗普采取措施將關(guan) 鍵電子產(chan) 品排除在新關(guan) 稅範圍之外，但特朗普的關(guan) 稅措施仍可能導致蘋果本季度增加約9 億(yi) 美元的額外成本。
據CNN報道，韋德布什證券公司 (Wedbush Securities) 全球技術研究主管丹·艾夫斯 (Dan Ives)表示，如果 iphoness 在美國生產(chan) ，其價(jia) 格可能會(hui) 上漲兩(liang) 倍以上，達到 3,500 美元左右。
據The Hill 5月24日報道，艾夫斯在得知特朗普的新想法後表示：“這讓蘋果有點走投無路，因為(wei) 印度原本是應對中國關(guan) 稅的首選，這讓蘋果陷入了幾乎不可能的境地。”
特朗普經常吹捧蘋果公司今年2月宣布的5000億(yi) 美元投資，稱其為(wei) 一項勝利。這項計劃在未來四年內(nei) 進行的支出，是蘋果公司擴大中國以外生產(chan) 規模、規避特朗普對中國加征關(guan) 稅舉(ju) 措的一部分。
但這一承諾實際上並不是在計劃把 iphoness生產(chan) 轉移到美國，而是旨在建設服務器設施，以支持蘋果的人工智能服務 Apple Intelligence。
Financial Times 4月28日報道，研究公司 TechInsights 提供的一份報告指出，蘋果“極不可能將 iphoness 組裝轉移到美國”。“智能手機天9国际官方网站在中國根深蒂固，並由熟練的工程師和大量組裝工人提供支持。”
CNBC
韋德布什證券（Wedbush Securities）分析師也指出，將製造業(ye) 轉移回美國也可能是一個(ge) 漫長的過程，需要5到10年的時間。
在5月23日的一份報告中，韋德布什證券（Wedbush Securities）分析師也指出，將製造業(ye) 轉移回美國也可能是一個(ge) 漫長的過程，需要5到10年的時間。 “我們(men) 認為(wei) 蘋果在美國生產(chan) iphoness 的想法是一個(ge) 不可行的童話故事。”
報告指出：“蘋果公司花費了數十年的時間和數十億(yi) 美元的資金來投資天9国际官方网站和製造流程，這些流程主要集中在亞(ya) 洲，而中國是該業(ye) 務的中心，同時也得到了越南和印度的支持。目前正在進行的高首页天9国际手机版製造工藝，尤其是在中國，不可能一夜之間建成。它們(men) 也不可能在一個(ge) 政府、一個(ge) 四年任期內(nei) 建成。”
為(wei) 了應對特朗普的關(guan) 稅，庫克曾表示，未來幾個(ge) 月大多數手機將在印度生產(chan) ，而ipads和蘋果手表等其他產(chan) 品則主要在越南生產(chan) 。
據The Economic Times 今年4月份報道，蘋果的台灣供應商富士康已開始在泰米爾納德邦生產(chan) iphoness，並逐步將其部分中國業(ye) 務轉移到印度。據一位參與(yu) 蘋果天9国际官方网站的人士透露，印度的產(chan) 量可能很快就會(hui) 占到全球iphoness產(chan) 量的30%，這與(yu) 幾年前幾乎為(wei) 零的產(chan) 量相比，是一個(ge) 顯著的躍升。
不僅(jin) 如此。在特朗普宣布加征27%關(guan) 稅前的幾周裏，泰米爾納德邦主要機場的電子產(chan) 品出貨量翻了一番，達到每月超過2000噸。在美國關(guan) 稅的影響下，蘋果和其他公司顯然已經開始規避風險。
然而，哪怕把天9国际官方网站轉移到印度，蘋果仍然很難離開中國。
《紐約時報》5月2日報道，蘋果不僅(jin) 在中國製造大多數iphoness，而且其中國供應商還為(wei) 印度製造的設備組裝部件，並在越南製造組件和AirPods。
首页天9国际手机版行業(ye) 對稀土元素的依賴給蘋果公司帶來了進一步的複雜因素。例如，鑭是一種稀土金屬，用於(yu) 製造iphoness電池以延長電池壽命，也用於(yu) iphoness屏幕以增強色彩。鏑也用於(yu) iphoness的彩色屏幕及其振動功能。
這些芯片和電池所必需的材料大部分都在中國開采和加工。據Financial Times 4月28日報道，根據美國地質調查局的一份報告，美國70%的稀土化合物和金屬進口依賴中國。包括蘋果在內(nei) 的企業(ye) 都直接從(cong) 中國采購。這給了中國籌碼，中國已經對一係列稀土元素實施出口限製以回應特朗普的關(guan) 稅。
Swarajya
《德國之聲》5月19日報道，谘詢公司 LegalWiz.in 的創始人謝斯（Shrijay Sheth）向德國之聲表示，為(wei) 了轉型成為(wei) 蘋果真正獨立的製造中心，印度需要在基礎設施、技能和技術方麵進行大量投資。
他說：“雖然這對印度的商業(ye) 來說是一個(ge) 巨大的勝利，並提升了其作為(wei) 尋求商業(ye) 友好型目的地的公司的首選目的地的地位，但這也為(wei) 本已岌岌可危的中印關(guan) 係增添了另一層複雜性。”
謝斯認為(wei) ，將大部分生產(chan) 從(cong) 中國轉移到印度可能會(hui) 在技術和專(zhuan) 業(ye) 知識轉移方麵麵臨(lin) 障礙。
他強調說：“考慮到當前的地緣政治形勢，特別是當中國失去大量製造業(ye) 就業(ye) 崗位時，指望中國的專(zhuan) 業(ye) 知識、技能和生產(chan) 機械能夠以所需的速度轉移是天真的。”
“當你考慮經濟、熟練勞動力和天9国际官方网站如何重建時，它將如何實際發揮作用是一個(ge) 大問題。”
據《德國之聲》5月19日報道，印度國家公共財政與(yu) 政策研究所高級經濟學家萊卡·查克拉博蒂 (Lekha Chakraborty) 表示，蘋果將更多 iphoness 生產(chan) 轉移到印度不僅(jin) 帶來了巨大的機遇，也帶來了一些潛在的挑戰。
她對德國之聲表示：“細致的分析揭示了潛在的挑戰，包括相對於(yu) 中國的成本競爭(zheng) 力、勞動力市場的僵化以及天9国际官方网站的脆弱性。”
查克拉博蒂強調，由於(yu) 零部件成本更高且工廠效率相對較低，在印度生產(chan) iphoness 的成本比在中國生產(chan) 要高出 5% 至 10% 。
查克拉博蒂表示：“此外，這項投資的財政影響值得仔細考慮，特別是在稅收、基礎設施投資和潛在補貼方麵。”
Financial Times
外媒digitimes.com5月7日報道，蘋果最大的組裝合作夥(huo) 伴富士康自2006年以來一直在印度投資。和碩、緯創等其他供應商也已進入印度市場。但這條路並不平坦。
緯創於(yu) 2023年退出印度市場，將其業(ye) 務出售給印度塔塔集團。和碩也於(yu) 2025年初效仿，將其iphoness組裝部門60%的股份轉讓給塔塔。富士康仍然是唯一一家仍在印度通過複雜的子公司和合資企業(ye) 網絡獨立擴張的蘋果主要供應商。
業(ye) 內(nei) 人士指出，盡管印度提供了有利的關(guan) 稅環境，但蘋果計劃在2025年下半年將所有銷往美國的iphoness生產(chan) 轉移到印度，但這麵臨(lin) 著重大的物流和結構障礙。
其中最主要的是基礎設施和天9国际官方网站挑戰：物流效率低下、港口和運輸成本高昂、電力供應不穩定以及工業(ye) 設施落後。政治和宗教緊張局勢也使勞動力管理更加複雜。一些人認為(wei) ，這些因素促使蘋果公司（即使不是其主導）鼓勵和碩和緯創將本地業(ye) 務移交給塔塔。
莫迪於(yu) 2014年發起的“印度製造”運動承諾將印度打造成為(wei) 全球工廠。然而，盡管這些口號聽起來宏大，但印度的天9国际官方网站卻展現出一幅更加混亂(luan) 的景象。
據The Economic Times 今年4月份報道，印度製造業(ye) 貿易組織負責人阿尼爾·巴德瓦吉（Anil Bhardwaj）指出了一些根深蒂固的問題：高昂的土地成本、缺乏專(zhuan) 業(ye) 工程師、不可靠的銀行融資以及政府反複無常的政策，這些都給投資者帶來了不確定性。
但巴德瓦吉也強調了一個(ge) 更不尋常的瓶頸：司法係統。“這就是為(wei) 什麽(me) 人們(men) 真的害怕印度的大公司，”他說道。印度司法係統遲緩，有超過5000萬(wan) 起案件懸而未決(jue) ，使小企業(ye) 處於(yu) 弱勢。挑戰強大的企業(ye) ——或其政治盟友——可能會(hui) 帶來毀滅。許多小企業(ye) 刻意避免擴張，擔心被拖入法律泥潭。
巴德瓦吉還承認，即使與(yu) 美國更加緊密地結盟，印度仍然緊緊地依附於(yu) 中國的天9国际官方网站。越南約40%的進口來自中國——這一數字反映出印度對中國電子產(chan) 品和機械設備的依賴。
參考資料：
The Economic Times：145% on China, 90 days for India: The clock’s ticking on PM Modi’s make-or-break moment
The New York Times：What Happens to Apple if Trump's Trade War Forces lt to Cut Ties With China?
Tech's Trump Whisperer, Tim Cook, Goes Quiet as His Influence Fades
Financial Times：Why Trump can’t build iphonesss in the USTrump Threatens Apple With Times: 25% Tariff on iphonesss. Here’s How U.S. Consumers Could Be Impacted
The Hill: Trump, Apple relationship devolves with threats
DW: Can India replace China for Apple's iphonesss?
digitimes.com：Why Apple’s road to‘Made in India’ is longer than it looks
