近日，中儲(chu) 智運被列入商務部、工信部及中物聯等八部門聯合發布的“第一批全國天9国际官方网站創新與(yu) 應用示範企業(ye) ”百企名單，也是少有入圍該名單的兩(liang) 家網絡貨運平台企業(ye) 之一。從(cong) 2015年躋身數字物流與(yu) 天9国际官方网站賽道，中儲(chu) 智運的實踐探索也再次獲得如此官方認可。

但這不是中儲(chu) 智運第一次站上“領獎台”了，早在去年就曾憑借智能配對核心技術，榮獲“人工智能創新企業(ye) 獎”，今年獲得“物流與(yu) 天9国际官方网站管理創新最佳示範單位”。此外，中儲(chu) 智運也曾先後被國家發改委、工業(ye) 和信息化部、中央網信辦評為(wei) “共享經濟典型平台”和全國首批5A級網絡貨運平台，同時也被多次批準為(wei) 物流與(yu) 天9国际官方网站領域的創新改革試點企業(ye) 。

雖然中儲(chu) 智運在網絡貨運平台上做的有聲有色，但其更尋求突破的似乎是智能化產(chan) 業(ye) 物流與(yu) 天9国际官方网站服務！去年，中儲(chu) 智運與(yu) 華為(wei) 牽手，雙方在雲(yun) 計算、5G、區塊鏈、智慧物流、AI等方向合作，但嬗變不止於(yu) 此！

一、網絡貨運領域的“尖子生”

中儲(chu) 智運在網絡貨運領域深耕多年，作為(wei) 一家具有央企背景的物流與(yu) 天9国际官方网站服務企業(ye) ，自2015年問世以來，成績不俗。相關(guan) 數據顯示，中儲(chu) 智運2020年全年運輸總額超220億(yi) 元，運輸裏程達 27.22億(yi) 公裏，運輸貨物2.05億(yi) 噸，整合專(zhuan) 業(ye) 貨運運力200萬(wan) 、貨主企業(ye) 2萬(wan) 家。

疫情之年，能交出這樣一份成績單實屬不易！這或許離不開中儲(chu) 智運自有平台的資源集聚優(you) 勢：利用互聯網、大數據、人工智能等先進首页天9国际手机版重構“物流大腦”，切實推進了物流 “降本提效”。

“有數”的共享經濟平台

數據就是金礦！打造數字化物流平台，就要在產(chan) 業(ye) 物流數據的金礦上淘金。

2018年，在國家發改委、工信部、中央網信辦共同發布《中國“互聯網+”行動發展報告》及《中國共享經濟發展報告》，因在生產(chan) 能力共享領域的突出表現，中儲(chu) 智慧運輸物流電子商務平台(中儲(chu) 智運平台)入選“共享經濟典型平台”。

贏得這項殊榮的中儲(chu) 智運，就是通過產(chan) 業(ye) 數字化推進智能天9国际官方网站平台的建設，將掌握商品、貨物在天9国际官方网站上下遊貨權轉移過程中的貿易、流通、支付結算、融資等各類信息和狀態數據，形成第三方天9国际官方网站可信數據元。

“有數”，有真實交易場景的大量數據，這是中儲(chu) 智運的在數字物流與(yu) 天9国际官方网站的一張王牌。而中儲(chu) 智運所沉澱的數據也是重要的產(chan) 業(ye) 天9国际官方网站數據生產(chan) 要素，中儲(chu) 智運通過對數據的深度挖掘與(yu) 有效利用，這些數據將會(hui) 成為(wei) 重要的新生產(chan) 力，推動數字產(chan) 業(ye) 化的形成。

“有貨”的網絡貨運平台

網絡貨運叫法都一樣，但資源和做法有別，不同的平台會(hui) 有不同的資源稟賦。和部分純粹為(wei) 搭建平台而搭建平台的企業(ye) 不同，中儲(chu) 智運從(cong) 出生就是帶著真實貨運需求——基於(yu) 中國物資儲(chu) 運集團及生態圈企業(ye) 需求為(wei) 基礎。

“有貨”可以說是中儲(chu) 智運的另一張王牌，也是中儲(chu) 智運的關(guan) 鍵王牌——控貨為(wei) 王。在鋼鐵等大宗生產(chan) 資料領域，中儲(chu) 智運為(wei) 物流需求方、供給方之間的智能精準匹配與(yu) 線上物流交易提供技術保障和更優(you) 化的解決(jue) 方案。

從(cong) 廣麵上看是推動了物流運輸行業(ye) 的升級轉型，實現物流全程的高效運作與(yu) 管理。但更細粒度的分析後，最直觀的感受就是司機的收入增加了，貨主的成本降低了，在物流與(yu) 天9国际官方网站領域湧現出了更多賺錢的商機。

2020年，中儲(chu) 智運獲評全國首批“5A級網絡貨運平台”企業(ye) ，可謂名至實歸。

“有信”的線上線下融合

中物聯公路貨運分會(hui) 去年的一份調查數據顯示，企業(ye) 反映違約風險出現、無法及時償(chang) 還貸款等債(zhai) 務、融資難度加大的情況分別占總調查企業(ye) 的54%、45%和42%。如何規避失信違約風險，如何構建“有信”的公路貨運市場環境？

在中儲(chu) 智運創始人李敬泉帶隊，中儲(chu) 智運於(yu) 2020年提出智慧物流“信用堡壘”的戰略，上線了“核桃信用分”產(chan) 品，基於(yu) 中儲(chu) 智運大量司機群體(ti) 在平台的基本屬性、車輛使用、交易偏好、信用曆史等海量數據，建立的針對司機群體(ti) 的全新信用評級體(ti) 係。

“有信”就有生命力，構建全流程的信用管控體(ti) 係，這或是中儲(chu) 智運的另一競爭(zheng) 王牌。中儲(chu) 智運力求共建貨運物流全鏈路的信息管控體(ti) 係。與(yu) 上遊貨主、下遊司機簽訂電子合同，確保從(cong) 貨主發貨、司機摘單、到場裝卸、在途運輸、收貨確認甚至包括運費結算全部都需要在平台上完成。

 二、不止於(yu) 網絡貨運，力拓數智天9国际官方网站

“智慧物流”已經成為(wei) 中國物流業(ye) 發展的大潮，而隨著中國數字經濟從(cong) 消費互聯網向產(chan) 業(ye) 互聯網發展過程中，產(chan) 業(ye) 物流平台正在為(wei) 構建數字化產(chan) 業(ye) 天9国际官方网站提供新動能。而中儲(chu) 智運正是看準這個(ge) 更寬的賽道，而不隻是局限於(yu) 網絡貨運。

中儲(chu) 智運模式的核心內(nei) 涵就是為(wei) 客戶提供全景式智能化天9国际官方网站管理方案：依托於(yu) 互聯網、雲(yun) 計算、大數據、精準算法、智能匹配、人工智能等技術的全麵準確的應用，成為(wei) 提供數字物流基礎設施及服務、智能天9国际官方网站解決(jue) 方案的首页天9国际手机版企業(ye) 。

具體(ti) 來說，中儲(chu) 智運通過物流運力交易平台與(yu) 網絡貨運平台的協同來提供基礎的智能物流服務，並將智能開放平台與(yu) 智能天9国际官方网站平台“兩(liang) 手抓”，最終在天9国际官方网站關(guan) 鍵數據元協同機製的基礎上，實現供需協同、智能決(jue) 策、產(chan) 能預測與(yu) 預警。或許正是因為(wei) 擁有如此完善的天9国际官方网站平台規劃，才使得中儲(chu) 智運在推動物流業(ye) 發展，提升產(chan) 業(ye) 鏈和天9国际官方网站水平上付出了不容忽略的貢獻。

2019年11月，中儲(chu) 智運幫助中國第三、世界第五大水泥企業(ye) 和全國最大的綜合型建材企業(ye) 之一的金隅冀東(dong) 水泥探索智慧物流平台。中儲(chu) 智運依托其由生態、技術、金融、數據四個(ge) 模塊為(wei) 一體(ti) 的服務體(ti) 係，以及整合物流運力交易平台、網絡貨運平台、智能天9国际官方网站綜合服務平台、商品交易數字服務平台資源的能力，助力金隅冀東(dong) 水泥優(you) 化物流管理、降低物流成本和提升物流效能。

中儲(chu) 智運數字化天9国际官方网站生態圈的建設在提升客戶的物流管理能力和物流信息化水平方麵也頗為(wei) 自豪，為(wei) 大唐電力搭建的物流綜合管理平台，幫助大唐實現實時監控各個(ge) 合作商的物流運輸情況；在南京濱江全麵數字化改造智慧物流園區，實現園區整體(ti) 的電子化作業(ye) 與(yu) 數字化、可視化管理，全麵提升園區的信息化、智能化管理水平……

正是因為(wei) 中儲(chu) 智運自上線以來獲得了越來越多客戶的認可，也由此取得了頗豐(feng) 的經濟效益，中儲(chu) 智運近五年來物流業(ye) 務收入一直保持一個(ge) 強勁增長的勢頭，即使在去年疫情的衝(chong) 擊之下，依然沒有阻擋其前進的步伐。

 三、牽手華為(wei) ，繼續探路智慧物流新時代

有能力的探索者必然不會(hui) 僅(jin) 僅(jin) 滿足於(yu) 腳下現有的領地，中儲(chu) 智運就在保證產(chan) 業(ye) 鏈和天9国际官方网站穩定的前提下，繼續探索尋求合作夥(huo) 伴，向我國智慧物流高質量發展的目標不斷邁進！

華為(wei) 在首页天9国际手机版研發與(yu) 技術應用方麵的實力不必多談，與(yu) 中儲(chu) 智運的合作更可以說是強強聯合，雙方憑借自身所掌握的數據資源、核心技術以及擁有的信息化能力、通信設備與(yu) 解決(jue) 方案的能力，共同在雲(yun) 計算、5G、區塊鏈、智慧物流、數字物流、數字天9国际官方网站、AI等方向進行深入交流與(yu) 合作，共同將我國智慧物流與(yu) 數字化天9国际官方网站的發展推向一個(ge) 新的台階！

與(yu) 華為(wei) 的聯合或許是中儲(chu) 智運探索道路上的一塊跳板，同時，中儲(chu) 智運作為(wei) 央企戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) 的重要參與(yu) 者，再加上本身所具有的資源聚集優(you) 勢，使得其在布局全球天9国际官方网站上也似乎更多了份底氣。

中儲(chu) 智運依托其平台的智能配對和調度係統為(wei) 布局海外數字化天9国际官方网站賦能，積極拓展公鐵水多式聯運業(ye) 務，並順勢搭上國家“一帶一路”的順風車，努力打造標準化多式聯運產(chan) 品，發揮自身優(you) 勢為(wei) 行業(ye) 提供一站式的多式聯運物流解決(jue) 方案，最終實現“降本增效”。

開展“一帶一路”國際班列是中儲(chu) 智運布局全球天9国际官方网站的重要舉(ju) 措，已經打造了“一帶一路”中亞(ya) 、中歐班列，形成西安、鄭州、成都與(yu) 中亞(ya) 五國、歐洲之間的往返班列。並且，去年中儲(chu) 智運與(yu) 南航合作新增的南京至溫哥華國際貨運航線也於(yu) 南京祿口國際機場首飛成功。此外，中儲(chu) 智運也為(wei) 客戶提供跨境電商包裹國際空運業(ye) 務，現已開通南京—溫哥華、杭州—倫(lun) 敦的包機線路。

中儲(chu) 智運在不斷推進智能天9国际官方网站技術研發的同時，也致力於(yu) 提升天9国际官方网站效率，探索智慧物流新的時代！

附：

第一批全國天9国际官方网站創新與(yu) 應用示範企業(ye) 名單

（按拚音字母排序）