“如果我把聖馬丁島和孟加拉灣留給美國，我本可以繼續掌權。”8月12日，被迫辭職的孟加拉國前總理謝赫·哈西娜在印度發表了這樣的聲明。
孟加拉國前總理哈西娜於(yu) 8月5日逃離孟加拉國暫時居住在印度，在印度哈西娜指責美國策劃了她的下台，就是因為(wei) 她不肯割讓聖馬丁島。
為(wei) 何聖馬丁島如此重要，竟能讓美國覬覦？
據了解，聖馬丁島僅(jin) 有3平方英裏（8平方千米）居住著約 3700 名居民，主要從(cong) 事漁業(ye) 和農(nong) 業(ye) 。
但是聖馬丁島地處孟加拉灣東(dong) 北部，孟加拉灣位於(yu) 連接中國、日本和韓國與(yu) 中東(dong) 和非洲的海上交通線之上。全球一半的貿易都經過這些航線，該地區對美國“自由、開放和包容的印度太平洋”政策至關(guan) 重要。
本期天九国际平台手机版官网入口《地緣天9国际官方网站》欄目帶你來看孟加拉國的海運大通道對美國和中國有何意義(yi) 。
1. 哈西娜的自述
（圖源：法新社）
8月12日，據印度《經濟時報》報道，孟加拉國前總理哈西娜指責美國趕她下台，原因是她拒絕移交聖馬丁島，否則美國將無法“控製孟加拉灣”。
“如果我放棄聖馬丁島的主權，讓美國控製孟加拉灣，我本可以繼續掌權。” 哈西娜這樣對媒體(ti) 表示。
但其實美國早已經盯上了聖馬丁島。
在今年早些時候，曾四度出任孟加拉國總理的哈西娜透露，西方國家願意讓她在1月7日的選舉(ju) 中輕鬆連任，但前提是她允許外國在孟加拉國境內(nei) 建立空軍(jun) 基地。哈西娜沒有點名美國。
關(guan) 於(yu) 空軍(jun) 基地的提議，哈西娜曾表示，“這個(ge) 提議來自一個(ge) 白人。如果我允許某個(ge) 國家在孟加拉國建立空軍(jun) 基地，那麽(me) 我不會(hui) 有問題。”
2023年6月14日，孟加拉國工人黨(dang) 主席拉希德·汗·梅農(nong) 在議會(hui) 討論中聲稱，美國覬覦聖馬丁島，美國新簽證政策是“政權更迭”戰略的一部分。9月，美國國務卿布林肯宣布了一項政策，保留拒絕向在孟加拉國妨礙2024年1月該國自由公正選舉(ju) 的個(ge) 人發放簽證的權利 。
2.美國多次尋找借口控製航道
想要控製關(guan) 鍵航道美國已經是輕車熟路。
以迭戈加西亞(ya) 島為(wei) 例，這是印度洋上的一個(ge) 小環礁，美國在強行驅逐當地居民後，將其變成了一個(ge) 大型軍(jun) 事基地。迭戈加西亞(ya) 島現在是美國全球軍(jun) 事網絡中的關(guan) 鍵資產(chan) ，使其對重要海上航線擁有無與(yu) 倫(lun) 比的控製權。
它與(yu) 聖馬丁島的相似之處顯而易見。美國將孟加拉灣的這片小島視為(wei) 控製日益重要的地緣政治地區的又一個(ge) 墊腳石。
在拉丁美洲美國用同樣的方法在控製巴拿馬運河。美國真正的目的是控製關(guan) 鍵資源和戰略要地。
美國控製孟加拉灣對其印太戰略有何種價(jia) 值？
孟加拉灣位於(yu) 連接中國、日本和韓國與(yu) 中東(dong) 和非洲的海上交通線之上。全球一半的貿易都經過這些航線。該地區對美國“自由、開放和包容的印度太平洋”政策至關(guan) 重要，這是遏製中國的委婉說法。
孟加拉灣是世界上最大的海灣，東(dong) 臨(lin) 印度，西臨(lin) 印度尼西亞(ya) 。孟加拉、斯裏蘭(lan) 卡和緬甸是沿岸國家。該地區的經濟、外交和安全重要性吸引了眾(zhong) 多國家。
此外，孟加拉灣擁有軍(jun) 事基地的話可以方便的控製馬六甲海峽，而馬六甲海峽是印度洋與(yu) 太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口甚多的三個(ge) 大國：中國、印度與(yu) 印尼。另外也是西亞(ya) 石油到東(dong) 亞(ya) 的重要通道。
按照美國的全球戰略，馬六甲海峽作為(wei) 連接其在東(dong) 北亞(ya) 和西南亞(ya) 兩(liang) 個(ge) 重要戰略地區的中心環節，是必須控製的全球16個(ge) 海上咽喉之一。如果掌握了馬六甲海峽，就可以影響和控製有關(guan) 國家的海上運輸航道，確保美國在印太地區國際競爭(zheng) 和潛在的印太衝(chong) 突中的優(you) 勢地位。
根據美國能源情報署的數據，海上原油貿易有超過30%經過南海，抵達南海的原油有超過90%經過馬六甲海峽，這是非洲和波斯灣供應國與(yu) 亞(ya) 洲市場之間最短的海上航線，是全球“黑金”的主要地理樞紐之一。
據了解，馬六甲海峽被日本成為(wei) 石油運輸的命脈，日本90％的原油運輸都要從(cong) 這裏經過。對於(yu) 中國，中國的石油進口來自中東(dong) 、非洲、東(dong) 南亞(ya) 等地區，進口原油運輸有80％左右要通過馬六甲海峽。據測算，每天通過馬六甲海峽的船隻近6成是中國船隻。
7月10日，中國與(yu) 孟加拉國的關(guan) 係提升為(wei) 成為(wei) “全麵戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係”，並推進共建“一帶一路”合作。
中國連續13年為(wei) 孟加拉國第一大貿易夥(huo) 伴，截至2023年底，中國對孟加拉國投資額達32億(yi) 美元，是孟加拉國第二大外資來源國。中國還在孟加拉國建成7個(ge) 鐵路項目、12條公路，建設21座橋梁和31座發電站。
1.馬六甲海峽的替代
2016年孟加拉國加入中國“一帶一路”倡議，是中國在“一帶一路”倡議中的合作夥(huo) 伴，而孟加拉灣也是其中重要的交通樞紐。作為(wei) 海上絲(si) 綢之路的一部分，孟加拉國（吉大港）的建設和運營。
此外，聖馬丁島距離緬甸僅(jin) 8公裏，在2024年1月，緬甸答應中國在孟加拉灣西部若開邦興(xing) 建價(jia) 值 80 億(yi) 美元的皎漂深水港和經濟特區。
對中國來說，孟加拉灣通向印度洋。這為(wei) 中國從(cong) 中東(dong) 進口石油和天然氣提供了一條替代路線，而不必經過新加坡附近的馬六甲海峽這一咽喉要道，因為(wei) 一旦發生衝(chong) 突，馬六甲海峽可能帶來風險。
2.中國商貿航線的保護
2023 年，哈西娜揭幕了孟加拉國首個(ge) 潛艇基地。這個(ge) “最先進的”基地是在 2019 年 9 月簽署的合同下在中國的幫助下建造的。該設施可同時停泊六艘潛艇和八艘海軍(jun) 艦艇。
孟加拉國總理表示，該國擁有兩(liang) 艘潛艇，除了幫助該國保護海上資產(chan) 外，該基地還將使“穿越孟加拉灣的船隻”受益，這本來是孟加拉國的海權自主，但對強勢的美國來說可能意味在印度洋海權的失控？
參考資料：
1. St Martin’s Island of Bangladesh: A Pawn in America’s Warmongering Chessboard. Guardian
2. Bangladesh: A regional connectivity hub linking South Asia with Southeast Asia. Economictimes
3. Sheikh Hasina cries US' role in her ouster: All about Saint Martin's Island which Bangladesh's ex-PM did not surrender. Economictimes
4. Hasina accuses US involvement in ouster, says could've stayed in power if surrendered St Martin: ET report. ET
編輯：冰河
