歐盟也效仿美國對中國電商包裹出手了！
2月5日，歐盟委員會(hui) 呼籲共同立法者迅速通過擬議的“海關(guan) 聯盟改革方案” 以便迅速實施新規則，為(wei) 電子商務領域創造公平的競爭(zheng) 環境。
該改革將取消歐盟現行的150歐元（約1140人民幣）免征關(guan) 稅門檻。
並且歐盟委員會(hui) 還邀請共同立法者考慮采取進一步措施，例如對直接進口到歐盟消費者的電子商務商品征收非歧視性手續費，以解決(jue) 監督數十億(yi) 此類貨物符合歐盟規則而產(chan) 生的不斷增加的成本。
但美國對中國電商包裹的態度卻經曆了大反轉。
2月1日，特朗普發布行政命令，對大多數中國商品征收 10% 的額外關(guan) 稅，同時還包含一項條款，取消了對中國進口商品的最低限度豁免。
然而短短幾天2月5日特朗普就再度發布行政命令暫停了其政府取消對來自中國的低成本包裹免稅待遇的政策。
（圖源：parcel）
歐盟尋求取消150歐元的免征關(guan) 稅門檻，美國又對中國包裹最低豁免態度反複無常，中國包裹到底具有什麽(me) 魔力？本期天九国际平台手机版官网入口《電商天9国际官方网站》帶來報道。
（圖源：EU NEWS）
1.歐盟90%的免稅包裹來自中國
據歐盟委員會(hui) 報道，2024年約有 46 億(yi) 件低價(jia) 值貨物（即價(jia) 值不超過 150 歐元的商品）進入歐盟市場，相當於(yu) 每天 1200 萬(wan) 件包裹，這一數字是 2023 年的兩(liang) 倍，是 2022 年的三倍。
在此背景下， 歐盟六個(ge) 成員國負責監管 89% 的直接進口在線銷售商品，這給海關(guan) 當局帶來了壓力。
其中 90% 的包裹來自中國，其中許多包裹由蓬勃發展的低成本平台 Shein 和 Temu 出售。Shein 和 Temu都以低價(jia) 格銷售中國製造的產(chan) 品，並受益於(yu) 歐盟法律，該法律規定價(jia) 值低於(yu) 150 歐元的包裹可免稅。
2.歐盟為(wei) 何要取消免稅門檻
歐洲人也開始對網購上癮。據歐盟委員會(hui) 報道，約 70% 的歐洲人經常在網上購物，而電子商務為(wei) 消費者、企業(ye) （包括中小企業(ye) ）以及整個(ge) 歐盟經濟也帶來了諸多好處。
但包裹量的激增卻給歐盟海關(guan) 帶來了壓力。海關(guan) 當局的工作量不斷增加，產(chan) 品安全合規、非法商品、 可持續性以及負責任企業(ye) 麵臨(lin) 的不公平競爭(zheng) 等風險也不斷增加。例如，在歐盟邊境查獲的侵犯中小企業(ye) 知識產(chan) 權的假冒產(chan) 品中，約有一半是在網上購買(mai) 的。並且，大量包裹的運輸和運輸對環境和氣候產(chan) 生了負麵影響。
此外有人認為(wei) 150歐元的免稅門檻措施給了Shein 和 Temu不公平的優(you) 勢。例如，服裝通常需要繳納 12% 的進口稅才能進入歐盟。
歐盟消費者保護專(zhuan) 員邁克爾·麥格拉斯表示：“四分之三的歐洲人經常在網上購物。然而，進口商品的激增可能會(hui) 對歐洲消費者的權利和安全構成威脅。”
3.歐盟將計劃如何行動
歐盟委員會(hui) 呼籲共同立法者迅速通過擬議的“海關(guan) 聯盟改革方案” 以便迅速實施新規則。
這些措施包括取消價(jia) 值低於(yu) 150 歐元的低價(jia) 值包裹的免稅政策，並加強控製能力，例如更好的數據共享和風險評估。歐盟委員會(hui) 還邀請共同立法者考慮采取進一步措施，例如對直接進口到歐盟消費者的電子商務商品征收非歧視性手續費，以解決(jue) 監督數十億(yi) 此類貨物符合歐盟規則而產(chan) 生的不斷增加的成本。
而取消免稅門檻豁免預計每年將給海關(guan) 當局帶來額外10億(yi) 歐元的收入。
目前還不清楚新的手續費是多少以及如何運作。
一名委員會(hui) 官員在法案公布前向記者介紹說：“收費數額將由我們(men) 與(yu) 共同立法者共同決(jue) 定。”他強調，“我們(men) 的目標不是要抑製（從(cong) 第三國貿易商的）購買(mai) 行為(wei) ，而是要為(wei) 海關(guan) 當局提供更好的裝備。”
歐盟下一步的計劃不得而知，但是美國取消免稅門檻似乎遭到了困難。
在特朗普發布行政命令取消美國對華的進口商品的最低限度豁免後，美國郵政服務最初於(yu) 一夜之間暫停了來自中國的包裹寄送，但一天後就恢複了寄送。
而不到幾天特朗普再次發布行政命令暫緩取消對中國的“最低限度”豁免製度。
該命令稱，當商務部長通知政府“已建立足夠的係統來全麵、迅速地處理和收取關(guan) 稅收入”時，最低限度豁免將再次被取消。
1.取消“最低限度”豁免製度美國發生了什麽(me) ？
據Theverge報道，關(guan) 稅實施後，人們(men) 發現從(cong) 中國寄出的包裹被征收了額外的進口費。Shein 和 Temu 等公司依靠這項規定直接向買(mai) 家運送低成本商品，而無需他們(men) 支付進口費。
聯邦快遞表示，由於(yu) 天9国际官方网站中斷，該公司暫停了對海外貨物的退款保證。事實上，一位物流高管表示，紐約約翰肯尼迪國際機場的美國海關(guan) 及邊境保護局將暫停所有來自中國的貨物，直至另行通知。
“真的根本沒有時間讓任何人為(wei) 此做準備，”紐約谘詢公司天9国际官方网站合規的聯合創始人莫琳·科裏 (Maureen Cori) 表示。“我們(men) 真正需要的是政府對如何處理這個(ge) 問題的指導。”
由於(yu) 取消“最低限度”豁免製度來得太突然美國沒有做好準備。
一位郵政行業(ye) 專(zhuan) 家表示，“問題不在於(yu) 郵政服務，而在於(yu) 海關(guan) 。他們(men) 沒有為(wei) 正在發生的事情做好準備。這是個(ge) 價(jia) 值萬(wan) 億(yi) 美元的問題，是誰來收取關(guan) 稅？誰來支付關(guan) 稅？”
2. 取消對華“最低限度”豁免製度對中國電商會(hui) 有什麽(me) 影響
美國國會(hui) 研究服務處近期發布的報告顯示，2023 年中國低價(jia) 值包裹出口額將從(cong) 2018 年的 53 億(yi) 美元飆升至 660 億(yi) 美元。美國市場一直是中國低價(jia) 值包裹的主要目的地。
2023年，通過美國海關(guan) 的此類包裹首次超過10億(yi) 件，高於(yu) 2015年的1.34億(yi) 件。截至去年年底，海關(guan) 和邊境保護局表示，其每天處理約400萬(wan) 件小件貨物，其中許多貨物通過Shein和Temu等在線零售平台從(cong) 中國運來。
特朗普取消豁免後，一些分析人士表示，由於(yu) 美國海關(guan) 官員需要審查大量包裹，這一政策轉變可能會(hui) 導致價(jia) 格上漲和交貨延遲。
而在中國，許多跨境電商行業(ye) 從(cong) 業(ye) 者抨擊美國對小包裹關(guan) 稅政策的反複無常，稱其造成了巨大的不確定性，可能損害商家和消費者的利益。不過，一位行業(ye) 專(zhuan) 家表示，中國跨境電商行業(ye) 可以通過優(you) 化天9国际官方网站和多元化市場策略來應對可能的政策變化。
自去年以來，包括速賣通、Temu 和 Shein 在內(nei) 的各種跨境電商平台都推出了半托管模式，允許商家保持運營控製，而平台負責倉(cang) 儲(chu) 和物流，要求商家在海外儲(chu) 存庫存。
互聯網絡信息中心電子商務研究中心主任曹磊表示，美國的新規定可能會(hui) 提高進口商品的成本，對於(yu) 依賴中國等海外供應商的跨境電子商務來說，利潤空間將大大壓縮。曹磊告訴媒體(ti) ：“美國消費者可能會(hui) 因此承受價(jia) 格上漲，而相關(guan) 企業(ye) 也將麵臨(lin) 競爭(zheng) 力下降的風險。”
參考資料：
1. China’s online shopping boom faces EU crackdown. POLITICO
2. Trump suspends order that created delivery chaos. Theverge
3. Trump pauses tariffs on millions of low-value packages from China. Business
4. Chinese e-commerce merchants slam US tariff uncertainty. Global Times
編輯：冰河
