主打寄件服務的菜鳥裹裹與(yu) 快遞“國家隊”牽手了。

12月29日，菜鳥裹裹宣布，與(yu) 中國郵政速遞物流達成戰略合作，共建5萬(wan) 個(ge) 寄件點，打造寄快遞便民網絡。據了解，目前雙方已合作2萬(wan) 多個(ge) 站點，覆蓋29個(ge) 省份、326個(ge) 城市。

在此次合作中，菜鳥裹裹表示，未來一年深化合作下，將覆蓋更多城市社區，尤其會(hui) 在縣鄉(xiang) 、中西部地區加大密度，新增超過3萬(wan) 寄件點。

中國郵政速遞物流屬於(yu) 快遞行業(ye) 的“國家隊”， 菜鳥裹裹與(yu) 行業(ye) “國家隊”覆蓋城鄉(xiang) 、村村通郵的網絡體(ti) 係實現連接，意味著菜鳥裹裹將進一步擴大寄件版圖。

各取所需

流量與(yu) 網點資源互換，延展下沉網絡成為(wei) 兩(liang) 者的緣起。

對於(yu) 中國郵政來說，菜鳥裹裹超2億(yi) 的用戶流量以及淘寶退換貨的高頻寄件需求能為(wei) 網點再添營收，集聚更多客流。而菜鳥裹裹看重的則是中國郵政網點的資源和覆蓋率。

①  中國郵政速遞物流

據中國郵政12月29日發布的最新數據顯示，截至2020年，中國郵政的郵政網點數量超過5.4萬(wan) 個(ge) ，郵儲(chu) 銀行營業(ye) 網點近4萬(wan) 個(ge) ，投遞服務點4.3萬(wan) 處。鄉(xiang) 鎮網點覆蓋率和鄉(xiang) 村直接通郵率為(wei) 100%。值得一提的是，截至2020年9月底，郵儲(chu) 銀行服務的個(ge) 人客戶數量已超6億(yi) 戶。

②  菜鳥裹裹

目前，菜鳥裹裹服務已覆蓋2800多個(ge) 區縣，寄快遞用戶超過2億(yi) 人，消費者使用菜鳥APP，支付寶、微信的菜鳥小程序，以及身邊的菜鳥裹裹寄件點、無人寄件機等方便寄件。

圖片來源：菜鳥裹裹

“中國郵政速遞物流與(yu) 菜鳥裹裹創新到站寄件方式，將為(wei) 更多消費者帶來‘就在身邊’的便利體(ti) 驗。”中國郵政速遞物流股份有限公司副總經理鄭雙印表示，近年來，消費者端電商退換貨和個(ge) 人寄遞需求旺盛，依托於(yu) 菜鳥裹裹互聯網寄快遞方式，雙方將共同推動在全國郵政網點疊加裹裹寄件業(ye) 務。

作為(wei) 行業(ye) “國家隊”，中國郵政每年春節加班加點、不打烊的服務傳(chuan) 統，解決(jue) 了許多消費者的燃眉之急。依托郵政合作寄件點，菜鳥裹裹也將為(wei) 消費者提供365天“不打烊”的寄快遞服務。

“我們(men) 希望雙方的合作成為(wei) 一項惠及大眾(zhong) 的民生工程，讓更多人隨時隨地、想寄就寄，享受更好的寄快遞服務。”菜鳥裹裹CEO李江華表示，隨著服務覆蓋更廣，雙方將打造一個(ge) 新式寄快遞便民網絡。

快遞觸點爭(zheng) 奪戰

當菜鳥裹裹不斷延展寄件觸點的同時，順豐(feng) 也竭盡全力落點和布局。今年7月，順豐(feng) 旗下末端服務平台“驛收發”宣布品牌升級。資料顯示，“驛收發”的運營主體(ti) 為(wei) 深圳驛加易首页天9国际手机版有限公司，成立於(yu) 2019年5月,致力於(yu) 完善最後100米多元化末端服務。

圖片來源：企查查

記者在“驛收發”小程序上看到，其不僅(jin) 提供寄件服務，還擁有代收功能，末端對接的站點既包括便民超市、便利店，也有照相館、彩票站、五金店等。據平台一位業(ye) 務運營人員介紹，站點隻需要具備一定場地，對快遞業(ye) 務有所了解就能免費入駐，此外平台還會(hui) 針對業(ye) 務量達到一定標準的站點進行每月的現金獎勵。可見，“驛收發”正以低門檻和補貼加速圈地。

和順豐(feng) 在線下廣撒網不同，菜鳥裹裹選擇的寄件觸點更聚焦於(yu) 快遞驛站，或是具有固定寄件需求的場景如辦公樓等。

從(cong) 數據來看，菜鳥裹裹正向更多快遞網點滲透。以申通來說，截至12月底有近2000個(ge) 網點接入了菜鳥裹裹業(ye) 務。而據2019年申通的財報，其獨立網點為(wei) 3500餘(yu) 家，意味著接入的網點已經超過半數。

抱團取暖或成趨勢

業(ye) 務量持續攀升的同時，營收逐年下降，無疑是當下快遞行業(ye) 的真實寫(xie) 照。

據國家郵政局數據顯示，9-11月，盡管快遞業(ye) 務量由每月80.9億(yi) 件增至97.3億(yi) 件，業(ye) 務收入從(cong) 824.3億(yi) 元攀升至959.4億(yi) 元，但業(ye) 務收入同比增速卻從(cong) 9月的27%下跌至11月的20.4%。

營收對於(yu) 快遞行業(ye) 來說，成為(wei) 越來越現實的命題。

目前來看，快遞需求很旺盛，但行業(ye) 價(jia) 格戰打得太激烈，增量不增收的壓力仍然很大，明年可能會(hui) 更困難，行業(ye) 的營收能力正在進一步吃緊。而這也會(hui) 加劇影響末端服務的穩定性。

麵對外部經濟環境和激烈市場競爭(zheng) ，快遞企業(ye) 間的抱團取暖或將成為(wei) 2021年的趨勢。

12月22日，德邦與(yu) 韻達簽訂補充協議。內(nei) 容顯示，韻達將向德邦開放末端網點如韻達快遞超市的係統接口，結合渠道覆蓋需求將末端網點進行互通。韻達戰略投資德邦，意味著雙方全麵結盟，抱團行動。

今年以來，快遞企業(ye) “合縱連橫”提速。有業(ye) 內(nei) 專(zhuan) 家認為(wei) ，快遞企業(ye) “結盟”目的是降本增效，提升各自應對價(jia) 格戰的能力。菜鳥裹裹與(yu) 中國郵政的合作提供了一個(ge) 思路，即快遞資源可以考慮與(yu) 擁有末端網絡體(ti) 係的企業(ye) 展開合作。

對於(yu) 快遞行業(ye) 來說，資源共享或成開年新思路，今後快遞企業(ye) 之間的結盟、合作會(hui) 更多，並不斷加速。