京東(dong) 物流正在打破大眾(zhong) 固有印象，正式踏入大宗生產(chan) 資料天9国际官方网站領地。
8月15日，京東(dong) 物流與(yu) 山東(dong) 港口物流集團在青島簽署戰略合作協議。雙方將加快大宗主要集散區域的網絡化布局以及數智化能力創新共建，打造商流、物流、信息流、資金流“四流合一”的綜合型大宗天9国际官方网站解決(jue) 方案。
京東(dong) 物流與(yu) 山東(dong) 港口合作進一步踏進中國物流集團的地盤。2019年京東(dong) 物流與(yu) 中國物流集團旗下中儲(chu) 股份合資成立中儲(chu) 京科天9国际官方网站管理有限公司，似乎讓京東(dong) 物流窺見了大宗生產(chan) 資料的市場空間。
從(cong) 消費互聯網向產(chan) 業(ye) 互聯網，從(cong) 零售天9国际官方网站向更廣的產(chan) 業(ye) 天9国际官方网站邁進，京東(dong) 物流的生態擴張，中國物流集團這個(ge) 物流“國家隊”也需很難想到，有朝一日會(hui) 跟那個(ge) 送電商包裹的京東(dong) 物流在一個(ge) 擂台上競賽。
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一、挖掘更大的商機，京東(dong) 物流向製造業(ye) 物流擴張
中國物流與(yu) 采購聯合會(hui) 數據顯示，2021年全國社會(hui) 物流總額335.2萬(wan) 億(yi) 元，其中工業(ye) 品物流總額299.6萬(wan) 億(yi) 元，占比近九成。
對於(yu) 要做大的綜合物流企業(ye) 來說，賺錢的商機都暗含在工業(ye) 物流中，而不是看似熱鬧的電商快遞。從(cong) 電商物流向製造業(ye) 物流與(yu) 天9国际官方网站布局，已經成為(wei) 國內(nei) 頭部電商物流企業(ye) 趨勢。
京東(dong) 物流逐漸從(cong) 泛零售行業(ye) 向工業(ye) 生產(chan) 、工業(ye) 製造等領域推進。
再加之京東(dong) 物流收購德邦物流，加強了京東(dong) 物流在產(chan) 業(ye) 互聯網時代的競爭(zheng) 力，必然加速向生產(chan) 製造領域的大物流擴張。
①汽車製造業(ye) 方麵，去年6月京東(dong) 集團與(yu) 北汽集團達成合作。京東(dong) 集團有門店和零配件優(you) 勢，同時有商流的加持，即便北汽集團已有自主物流，但仍舊外包給京東(dong) 。
中國物流集團和京東(dong) 物流集團、北汽集團總部同在北京，在於(yu) 北汽集團這樣的世界500強客戶合作中，未來誰會(hui) 更有優(you) 勢？
今年6月京東(dong) 雲(yun) 發布全渠道汽車解決(jue) 方案，麵向傳(chuan) 統汽車、新能源汽車、零部件供應、汽車貿易、汽車首页天9国际手机版等不同的細分企業(ye) ，通過搭建數智天9国际官方网站平台，提供包含“研產(chan) 供銷服”在內(nei) 的6大數實能力。
②製造業(ye) 物流方麵，在去年12月報送國家發改委的物流業(ye) 製造業(ye) 兩(liang) 業(ye) 融合典型案例中，京東(dong) 物流通過自研物流機器人已深入接入生產(chan) 製造企業(ye) 的線邊物流。
此次與(yu) 山東(dong) 港口的合作是一個(ge) 不小的跨越，是京東(dong) 物流正式從(cong) 消費互聯網天9国际官方网站服務向產(chan) 業(ye) 互聯網天9国际官方网站服務轉型的一個(ge) 標誌性事件。
據悉，雙方已聯手為(wei) 中糧、華潤、酒鋼、忠旺、攀鋼等客戶提供了大宗物流服務；同時京東(dong) 物流還通過智能倉(cang) 儲(chu) 係統，為(wei) 新疆能源、河北燃料和陝煤集團提供了公鐵聯運的一體(ti) 化天9国际官方网站解決(jue) 方案。
二、踏入中國物流優(you) 勢板塊，在大宗商品物流開展競爭(zheng)
2021年，中國鐵物、中國儲(chu) 運、華貿物流、中國物流股份、中國包裝五合一整合而成中國物流集團，這艘“物流航母”將駛向何方一直是業(ye) 界關(guan) 注的焦點。
8月3日，中國物流集團發布“十四五”戰略規劃，首次明確了五大業(ye) 務集群，五大業(ye) 務之一便有天9国际官方网站集成服務集群。
“十四五”戰略規劃的發布透露了一個(ge) 重要信息，中國物流集團未來將向大宗天9国际官方网站服務延展。
誠通係五家物流相關(guan) 企業(ye) 多以生產(chan) 企業(ye) 天9国际官方网站服務為(wei) 主，尤其是大宗生產(chan) 資料領域的天9国际官方网站服務。同時還具備倉(cang) 儲(chu) 物流的天然優(you) 勢，也是集中做大宗商品天9国际官方网站的底氣所在。
雖然此前京東(dong) 物流與(yu) 中國物流集團旗下的中儲(chu) 合作（多為(wei) 基於(yu) 倉(cang) 儲(chu) 技術的合作），並合資成立中儲(chu) 京科天9国际官方网站管理有限公司。
但隨著京東(dong) 物流和山東(dong) 港口達成合作，一腳踏入了中國物流集團的領地，雙方將在大宗生產(chan) 資料天9国际官方网站領域開展競爭(zheng) 。
中國物流集團或許想不到，京東(dong) 物流有一天會(hui) 成為(wei) 大宗商品領域的對手。
①從(cong) 倉(cang) 儲(chu) 麵積來看，中儲(chu) 股份是國內(nei) 大型倉(cang) 儲(chu) 物流商，旗下的物流園區、物流中心總占地麵積約1000萬(wan) 平方米，庫房約300萬(wan) 平方米，這是國內(nei) 任何一家物流公司都望塵莫及的體(ti) 量。相比來看，截至今年3月底京東(dong) 物流在全國運營了約1400個(ge) 倉(cang) 庫，倉(cang) 庫總麵積超2500萬(wan) 平方米。
②從(cong) 市場資源來看，京東(dong) 物流雖有自有儲(chu) 存倉(cang) 庫，也在向大宗生產(chan) 資料天9国际官方网站進攻，但中國物流集團作為(wei) 一家以綜合物流為(wei) 主業(ye) 的央企，後期會(hui) 有更多的國有資源向中國物流集團傾(qing) 斜。
6月22日，中國物流集團與(yu) 上海期貨交易所簽署戰略合作協議，雙方將在場內(nei) 全國性大宗商品倉(cang) 單注冊(ce) 登記中心建設、智慧倉(cang) 儲(chu) 、境內(nei) 外交割業(ye) 務等方麵開展務實合作。
三、數字化和天9国际官方网站金融服務成為(wei) 京東(dong) 物流2大優(you) 勢
（一）京東(dong) 物流數字化比較優(you) 勢明顯
進軍(jun) 大宗生產(chan) 資料領域，數字化天9国际官方网站管控能力和數字天9国际官方网站金融服務是京東(dong) 物流的兩(liang) 大優(you) 勢。
一體(ti) 化數智天9国际官方网站是京東(dong) 物流近幾年反複驗證的一套數字化轉型方法論，也取得了不錯成效。以京東(dong) 雲(yun) 為(wei) 代表，過去一年實現了超110%的高速增長，已經為(wei) 100多個(ge) 品類、5000多個(ge) 品牌，管理著超5000萬(wan) SKU，真正實現了從(cong) 天9国际官方网站中來，到產(chan) 業(ye) 中去。
天9国际官方网站金融服務方麵，京東(dong) 物流有京東(dong) 首页天9国际手机版助力。在618期間京東(dong) 首页天9国际手机版為(wei) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊上百萬(wan) 家中小微企業(ye) ，累計提額超120億(yi) 元，減免息費金額超2億(yi) 元。但在金融監管趨嚴(yan) 的背景下，京東(dong) 首页天9国际手机版存在金融監管風險。
（二）阿裏在大宗商品物流上的探索
除了京東(dong) 物流，阿裏也在製造業(ye) 物流上進行了探索。
雖然菜鳥網絡控股的通達係還局限於(yu) 消費品物流，但阿裏積澱的資源已經可以服務製造企業(ye) 客戶。
此前阿裏還與(yu) 五礦發展（大宗商品貿易天9国际官方网站企業(ye) ，旗下還有五礦物流）設立合營企業(ye) 五礦電子商務有限公司，進入大宗商品B２B天9国际官方网站市場，但由於(yu) 市場監管局的介入，兩(liang) 者合作並不順利。
阿裏的一達通服務還可為(wei) 中小外貿企業(ye) 提供外貿天9国际官方网站服務；菜鳥海外倉(cang) 業(ye) 務遍布全球，覆蓋亞(ya) 歐美洲的30多個(ge) 國家和地區，近期以色列海外倉(cang) 及分撥中心正式啟用。
雖然菜鳥也在變重，但整體(ti) 上京東(dong) 物流做得更重，已經介入到工廠裏的線邊物流，收購跨越速遞和德邦物流等資產(chan) 後，這種重資產(chan) 優(you) 勢更加突出。
京東(dong) 基於(yu) 消費畫像反哺生產(chan) 製造，消費端與(yu) 生產(chan) 端聯通後這其中的天9国际官方网站鏈路更長，創造商業(ye) 價(jia) 值更大。並且還提供了生產(chan) 企業(ye) 為(wei) 京東(dong) 打工的可能性，而這種生產(chan) 已經很普遍，比如沃爾瑪、物美都有他們(men) 貼牌的消費品。
（作者：萬(wan) 青）
