兩(liang) 年前，麵對國內(nei) 快遞價(jia) 格戰亂(luan) 局，周韶寧及時抽身離開，轉身擁抱更具競爭(zheng) 力的快運、天9国际官方网站和國際市場。

離這個(ge) “艱難的決(jue) 定”已過去兩(liang) 年，3月9日，百世發布了2022年全年和第四季度財報，整體(ti) 的戰略調整正在沿著此前的路線發展。

快運業(ye) 務已成百世的核心收入來源，占總營收比重64%；天9国际官方网站業(ye) 務成為(wei) 主要增長點，占總營收比重24%；國際業(ye) 務發展勢頭穩健，三大核心業(ye) 務盈利能力增強，百世集團正在呈現斷臂以來的新生。

放棄過時的東(dong) 西，切斷所有眷戀，我們(men) 稱之為(wei) “斷舍離”。人生有時“不舍不得，不退難躍”。砍掉最大業(ye) 務收入源——快遞業(ye) 務（快遞收入占比曾高達64%），如何評價(jia) 周韶寧昨日的“斷舍離”？

一、調整：百世集團的三個(ge) “斷舍離”

作為(wei) 首個(ge) 在美國上市的中國天9国际官方网站服務概念股，百世上市之初擁有天9国际官方网站、快遞、快運、國際、優(you) 貨、店加、金融和百世雲(yun) 八條業(ye) 務線，但綜合性業(ye) 務讓百世聚焦不足。

後續受快遞市場內(nei) 卷化影響，在2020年周韶寧砍去店加、金融等業(ye) 務，聚焦快遞、快運、天9国际官方网站等主業(ye) ，或可以看作是百世集團第一次“斷舍離”。

隨著疫情到來及國內(nei) 快遞市場價(jia) 格血拚，2021年百世將國內(nei) 快遞業(ye) 務轉讓，是周韶寧第二次“斷舍離”。

（一）業(ye) 務斷舍離：服務天9国际官方网站化

天9国际官方网站業(ye) 務是百世的底色，也是周韶寧最早布局的業(ye) 務。

出售國內(nei) 快遞業(ye) 務的2021年，快遞龍頭企業(ye) 普遍麵臨(lin) 單票利潤下滑，包括順豐(feng) 、圓通、韻達、申通等中國快遞業(ye) 淨利潤率降至1.7%。即使順豐(feng) 2021年全年營收同比增長34.55%，但淨利潤同比下滑41.73%。

快遞價(jia) 格戰紅海讓百世意識到業(ye) 務調整，最終以68億(yi) 元出售國內(nei) 快遞，而後周韶寧加快推動天9国际官方网站服務能力升級。

去年7月，百世天9国际官方网站在百世雲(yun) 倉(cang) 全國網絡大會(hui) 上宣布將全麵鋪開B2B2C全能倉(cang) ，將2B服務能力賦能給加盟雲(yun) 倉(cang) ，從(cong) 而推動加盟雲(yun) 倉(cang) 的全天9国际官方网站能力升級。

（2022百世雲(yun) 倉(cang) 全國網絡大會(hui) 現場圖）

對客戶而言，單純的倉(cang) 配服務已不滿足需求，客戶所需要的是集物流作業(ye) 、運營保障、計劃決(jue) 策於(yu) 一體(ti) 的天9国际官方网站解決(jue) 方案。

而汽配行業(ye) 具備較高的門檻，涉及零配件種類繁多，每家車企供應商的供應商可能達數百家。經過兩(liang) 年多的經驗積累，百世天9国际官方网站已經形成了一整套成熟汽配解決(jue) 方案。

以國內(nei) 汽車S品牌主機廠為(wei) 例，在與(yu) 百世合作前存在供給準確率低等問題。在接入百世TMS係統後，百世天9国际官方网站對各供應商零配件進行集貨運輸，配件采購成本下降12%，配件入庫、出庫準確率提升至99.9%。

百世天9国际官方网站在2022年第四季度新增大客戶30+，2022年服務客戶企業(ye) 達512家，年客戶流動率低於(yu) 5%，客戶滿意度達99%。

（二）流程斷舍離：流程推數字化

傳(chuan) 統人力支撐的業(ye) 務必然被數字化、智能化取代。百世在強化自身天9国际官方网站體(ti) 係筋骨時，也不斷推進數字化發展。

在軟件上，百世自主研發倉(cang) 儲(chu) 管理WMS、運輸管理TMS、雲(yun) 倉(cang) 管理係統、快遞管理優(you) 派係統等數字化係統，全鏈路打通運營係統層，實現數據的交互運用；

在硬件上，百世集團夯實底層倉(cang) 網建設，截至2022年12月百世雲(yun) 倉(cang) 數量共計404個(ge) ，倉(cang) 庫管理麵積共280萬(wan) 平方米。

（來源：百世雲(yun) 倉(cang) ）

軟硬件協同發展，構成了百世的數智化天9国际官方网站。在百世雲(yun) 倉(cang) 裏，盡是智能分揀、倉(cang) 儲(chu) 自動化設備。

得益於(yu) 遍布全國的倉(cang) 配網絡和定製化的百世雲(yun) 配服務，在去年的雙十一大促期間百世天9国际官方网站共發出1.37億(yi) 件訂單，為(wei) 2098家客戶製定旺季運作預案。

百世雲(yun) 倉(cang) 的日清單率達到97.25%，發貨準確率接近100%，次日達訂單占比43.5%。

（三）市場斷舍離：拓展打國際化

在增量空間裏“斷舍離”，向東(dong) 盟等新興(xing) 物流市場發展。周韶寧不願陷入國內(nei) 快遞市場低價(jia) 競爭(zheng) 的紅海，出售國內(nei) 快遞業(ye) 務給極兔。

很長一段時間，低價(jia) 競爭(zheng) 是物流企業(ye) 搶占市場份額的手段之一。極兔入場攪局後，快遞行業(ye) 一度掀起價(jia) 格戰，中通順豐(feng) 們(men) 被拖進了泥潭。當國內(nei) 快遞市場愈加內(nei) 卷化時，東(dong) 南亞(ya) 成了物流企業(ye) 新戰場。

東(dong) 南亞(ya) 擁有超4億(yi) 互聯網用戶和在線零售商，市場前景樂(le) 觀。據淡馬錫估計，到2025年東(dong) 南亞(ya) 的互聯網經濟規模預計可超過3600億(yi) 美元。

（來源：百世國際）

跨越國門，無疑困難重重。周韶寧首先解決(jue) 的是人才問題，大力招攬國際化的複合人才，對技術、品牌進行本土化改造。其次是強化網絡建設，先後完成泰國、越南、馬來西亞(ya) 、柬埔寨、新加坡五個(ge) 國家的快遞網絡布局。去年年底，馬來西亞(ya) 快運網絡正式起網，憑借百世國際在馬來西亞(ya) 100%全覆蓋的快遞網絡，可為(wei) 當地客戶提供大件貨物門到門派送服務。

其實，長期以來，百世一直在探索內(nei) 部快運、天9国际官方网站、國際網的相互協同。通過天9国际官方网站雲(yun) 倉(cang) 、雲(yun) 配網絡+快運大件網絡+國際東(dong) 南亞(ya) 本土物流網絡以及北美海外倉(cang) ，三大業(ye) 務形成百世的綜合物流生態係統，最終把中國、東(dong) 南亞(ya) 、北美三大區域鏈接成“三角形”，搭建起B2B2C和跨境業(ye) 務網絡，為(wei) 客戶提供全球天9国际官方网站服務。

截至2022年底，百世在東(dong) 南亞(ya) 擁有31個(ge) 自營快遞分撥中心、1380餘(yu) 多個(ge) 站點， 海外倉(cang) 麵積達4.4萬(wan) 平米。

二、重生：“斷舍離”後跌宕中反彈

把曾占集團收入65%的百世快遞國內(nei) 業(ye) 務出售給極兔，是否會(hui) 掏空百世集團價(jia) 值？

2022年1月5日，百世集團收到紐交所2022年1月5日發來的信函，通知公司不符合紐交所繼續上市標準中適用的價(jia) 格標準，因在連續30個(ge) 交易日內(nei) ，公司美國存托憑證（ADS）的平均收盤價(jia) 為(wei) 每ADS不足1美元。

但麵對挑戰，百世集團挺過來：去年6月2日，百世集團收到紐約證券交易所通知，截至2022年5月31日，百世集團股價(jia) 已達到30個(ge) 交易日平均股價(jia) 高於(yu) 1美元的最低要求，重新符合紐交所上市標準。

（一）22年營收77.4億(yi) ，大幅減虧(kui)

3月9日，百世集團發布了2022年全年未經審計財務業(ye) 績顯示，2022年全年營收77.4億(yi) 元，Q4營收19.8億(yi) 元。

“斷舍離”國內(nei) 快遞業(ye) 務後，百世集團2022年聚焦快運、天9国际官方网站和國際業(ye) 務，三大核心板塊均表現較好韌性。

快運成為(wei) 核心收入源：2022年百世快運營收48.9億(yi) 元，淨虧(kui) 損收窄28.5%；Q4百世快運營收13億(yi) 元，貨運量達220萬(wan) 噸，淨虧(kui) 損同比收窄69.3%。

天9国际官方网站成增長新引擎：2022年百世天9国际官方网站營收為(wei) 18.2億(yi) 元，毛利率提高至6.1%；Q4百世天9国际官方网站營收5.0億(yi) 元，同比增長2.7%，淨虧(kui) 損同比收窄81.3%。

國際業(ye) 務保持高增長：2022年百世國際營收9.2億(yi) 元，在東(dong) 南亞(ya) 的包裹量達1.2億(yi) 件；Q4百世國際營收2.0億(yi) 元，跨境業(ye) 務量環比增長173%。

大幅減虧(kui) 成為(wei) 了財報最大的亮點，當初的選擇雖令資本市場驚訝，但如今的百世發展勢頭向好，“斷臂求生”無疑是正確的選擇。披露業(ye) 績的同時，周韶寧也對明確了2023年發展目標，預計快運和天9国际官方网站業(ye) 務在今年二季度實現盈利，國際業(ye) 務將在部分市場實現盈利。

曾經深陷紅海競爭(zheng) 的百世集團及時抽身國內(nei) 快遞業(ye) 務，走向更具創新性的天9国际官方网站物流、數字化物流、國際化物流。

百世集團在這三大戰線都有較好的業(ye) 務基礎，這次給出盈利預期意味著推行聚焦戰略效果較好，核心業(ye) 務正在走上坡路。

（二）自購1.4億(yi) 傳(chuan) 遞利好，股價(jia) 反彈

在22年財報發布前，3月8日，百世集團宣布將實施1.4億(yi) 元的股票回購計劃。受此利好消息影響，百世集團當天股價(jia) 上漲11.54%，報收於(yu) 0.725美元/ADS。

截至3月19日，百世集團最新市值為(wei) 5895萬(wan) 美元（約4.06億(yi) 人民幣）。

（來源：百度股市通）

回望過去一年百世集團的股市表現，可謂是跌宕起伏。去年1月百世曾收到紐交所的不符合最低股價(jia) 要求通知，在5月進行並股後重新符合上市標準，股價(jia) 一度達1.84美元。

這次1.4億(yi) 元的回購計劃說明了百世集團現金儲(chu) 備充裕，也是百世向市場發出的股價(jia) 被低估的信號。三大核心板塊協同發力，相信百世集團在2023年將實現正向現金流，股價(jia) 回歸安全區間。

作者：萬(wan) 青