1月21日，國家郵政局舉(ju) 行2022年第一季度例行新聞發布會(hui) ，通報2021年快遞服務滿意度調查和時限準時率測試結果。
中通不僅(jin) 在滿意度上保持第四，時效排名上更是通達係曆史上時效排名首次躋身第一梯隊，排名第三。
快遞服務時限縮短，準時率提高
快遞服務滿意度調查顯示，2021年，快遞服務總體(ti) 滿意度得分為(wei) 76.8分，其中，公眾(zhong) 滿意度得分為(wei) 83.7分，時限測試滿意度得分為(wei) 69.9分。總體(ti) 滿意度和公眾(zhong) 滿意度得分居前5位的快遞服務品牌是：順豐(feng) 速運、京東(dong) 快遞、郵政EMS、中通快遞、韻達速遞。
全國重點地區快遞服務時限準時率測試結果顯示，2021年，全國重點地區快遞服務全程時限為(wei) 57.08小時，同比縮短1.15小時。72小時準時率為(wei) 77.94%，同比提高0.83個(ge) 百分點。從(cong) 月度情況看，除8月、10月和11月時限有一定延長外，其他月份同比均有改善。整體(ti) 來看，在經曆2020年新冠疫情衝(chong) 擊後，2021年時限水平得到有效恢複。
在全程時限方麵，順豐(feng) 的時限在48小時以內(nei) ；時限在48-60小時之間（含48小時）的品牌包括京東(dong) 快遞、中通快遞、郵政EMS、韻達速遞、圓通速遞。在72小時準時率方麵，順豐(feng) 的準時率在90%以上；準時率在80%-90%之間（含80%）的品牌為(wei) 京東(dong) 快遞、中通快遞。
在快遞服務滿意度方麵，相比於(yu) 2020年，快遞公司前五名的排名沒有變化。而在全程時限和72小時準時率方麵，順豐(feng) 繼續保持第一名，京東(dong) 物流和中通快遞的排名，相比於(yu) 2020年上升一位。
通達係快遞中，中通快遞表現最佳，尤其在時效方麵，首次進入前三名，僅(jin) 次於(yu) 直營模式的順豐(feng) 和京東(dong) 物流，成為(wei) 了快遞運送速度的第一梯隊。
此外，在2021年的菜鳥指數方麵，中通快遞有6個(ge) 月排名行業(ye) 第一，在通達係快遞中，全年12個(ge) 月均排名第一。
基礎設施投入更多，規模效應凸顯
對於(yu) 中通快遞來說，2021年不僅(jin) 是送貨速度更快，其送貨量也更多。在2021年的雙11，中通快遞在“收、轉、運、派”四大環節各個(ge) 指數方麵均突破了單日億(yi) 件大關(guan) ，其中最高單日訂單量1.8億(yi) ，最高單日攬收量1.3億(yi) ，最高單日派件量1.1億(yi) 。累計訂單量和業(ye) 務量在11月12日均突破10億(yi) 件。
中通在“收、轉、運、派”四大環節單日全部“破億(yi) ”，也成為(wei) 行業(ye) 內(nei) 首家在全鏈路運作上日均達到億(yi) 件級服務能力的快遞企業(ye) ，具備了滿足和承載日均過億(yi) 件的網絡體(ti) 係和運營能力。
中通快遞董事長賴梅鬆認為(wei) 快遞行業(ye) 的趨勢有3個(ge) 關(guan) 鍵詞，一是規模效應，二是網絡效應，三是協同效應。即規模效益好、時效快、服務質量優(you) 的企業(ye) 一定會(hui) 占據越來越多的市場份額。未來中國快遞市場將會(hui) 誕生市場份額超過30%的企業(ye) 。
中通能夠實現規模與(yu) 時效雙增長，得益於(yu) 其在基礎設施方麵的投入。資料顯示，中通目前擁有全國網點數量超過30000個(ge) ，直接網絡合作夥(huo) 伴（加盟商）5600多個(ge) ；網絡服務區縣覆蓋率超過99%，鄉(xiang) 鎮覆蓋率超過93%；全網分撥中心96個(ge) ；大/小件自動化分揀設備370套；分揀中心間幹線運輸路線為(wei) 3600餘(yu) 條，幹線車輛數量約為(wei) 10500輛；末端門店的數量超過70000+個(ge) 。
近年來，快遞公司紛紛對基礎設施投入資金，使用更多自動化設備，購入更多卡車，增添更多的運輸線路，建設更多的末端網點，以提高時效。在基礎設施數據方麵，中通快遞在通達係快遞公司中處於(yu) 領先地位。
賴梅鬆在2021年第三季度財報問答上表示，未來國內(nei) 快遞市場將會(hui) 有每年200億(yi) 左右的增長，到2025年快遞量有可能達到1900-2000億(yi) 件。效率和規模將會(hui) 是決(jue) 定企業(ye) 規模的兩(liang) 個(ge) 重要因素。中通快遞近幾年的資本支出70%用於(yu) 基礎設施建設所需的土地使用權，15%用於(yu) 購買(mai) 大型車輛以提升運輸能力，其餘(yu) 15%用於(yu) 技術領域。快遞的基礎設施也將會(hui) 支持快運、雲(yun) 倉(cang) 和培訓等業(ye) 務。
