近日,韻達快遞新的一家電商公司成立了,新成立的公司叫作泰州韻彥電子商務有限公司,注冊(ce) 資本為(wei) 1000萬(wan) 元。韻達快遞公司的電商夢又擴大了一點。
一、重孫公司韻彥探路電商
泰州韻彥與(yu) 韻達的關(guan) 係距離有五層,但它並不覺得孤單,像這樣的兄弟有18個(ge) 。他們(men) 的長輩是大大小小的杭州公司,這些杭州的長輩們(men) 的上邊是上海的兩(liang) 家公司上海韻祿實業(ye) 有限公司和上海韻毅實業(ye) 有限公司,再往上看才能看到他們(men) 的掌門人韻達。
按照輩分算,泰州韻彥應該算是韻達的重重重孫子,仿佛被層層套的套娃。
圖片來源:企查查
韻達的電商夢不止這一個(ge) 分支,上海韻達貨運有限公司是其另外一個(ge) 電商夢想實現地。在今年年初,韻達在一天時間內(nei) 就成立了8家電商公司,均屬於(yu) 上海韻達貨運旗下。 此外,據天九国际平台手机版官网入口不完全統計,今年韻達還在福建永安、內(nei) 蒙古呼和浩特市和林格爾新區、江西南昌、陝西西安藍田工業(ye) 園區投資建設電商產(chan) 業(ye) 園或電商總部基地,在滿足物流業(ye) 務開展的同時,也為(wei) 打造當地電商品牌打下了基礎。
二、友商跨界新零售有得有失
10月,韻達實現快遞服務業(ye) 務收入同比增長10.24%至30.89億(yi) 元,完成業(ye) 務量同比增長63.82%至14.17億(yi) 票。韻達將這一業(ye) 績歸功於(yu) 電商經濟的持續繁榮。 全國快遞業(ye) 務量也在今年呈現快速增長的狀態。據國家郵政局監測數據顯示,截至11月16日,今年我國快遞業(ye) 務量已超700億(yi) 件,超過去年全年。電商經濟的繁榮促使快遞量激增。 快遞公司訂單大頭來自電商,自己又擁有眾(zhong) 多用戶,要是自己在送東(dong) 西的基礎上加上賣東(dong) 西,豈不是能賺的更多。在這種自然而然的邏輯下,許多快遞公司都在前赴後繼的進入電商零售這一領域。
圖片來源:韻達官微
但是,這些很合理的跨界經營,看上去很容易很美好的事情,卻鮮有成功的案例。 2012年誕生的被稱為(wei) “決(jue) 不能失敗的項目”順豐(feng) 優(you) 選,在經曆了6年7換CEO的窘境後,從(cong) 去年開始陸續關(guan) 閉全國各地的店鋪。複旦大學管理學院管理科學係教授馮(feng) 天俊認為(wei) ,順豐(feng) 優(you) 選並不具備零售基因,屢戰屢敗始終沒能打造一套完備的零售與(yu) 天9国际官方网站體(ti) 係。 11月15日,百世集團宣布將逐步關(guan) 閉旗下百世店加業(ye) 務,表示將更加聚焦到核心的物流主業(ye) 上。2015年7月,百世店加業(ye) 務正式上線,截至2019年年底,百世鄰裏店鋪3400+,覆蓋24省直轄市和51個(ge) 核心城市。 百世跨界新零售,取得了一些成功,但由於(yu) 疫情衝(chong) 擊傳(chuan) 統實體(ti) 零售企業(ye) ,也給百世店加帶來不小壓力。2018年百世店加虧(kui) 損達4億(yi) 。截止2019年,該業(ye) 務虧(kui) 損收窄為(wei) 3.7億(yi) 元。持續的虧(kui) 損,加上要聚焦主業(ye) 競爭(zheng) ,百世不得不放棄這次跨界嚐試。 或許這些情況,讓韻達在新零售的路上顯得謹慎,套娃模式享受了層層庇佑,小步探索。
三、自建電商路阻且長
物流與(yu) 零售兩(liang) 個(ge) 領域的跨界是相當困難的,強如阿裏巴巴也沒有為(wei) 了淘寶而去自己親(qin) 自幹物流。不同領域的公司經營思路完全不同,跨界玩不轉的可能性會(hui) 遠遠高於(yu) 成功的概率。 韻達的電商版圖再添新丁可以理解為(wei) ,他們(men) 意圖將商流抓在手中,在快遞價(jia) 格戰的情況下能獲得些許優(you) 勢,就像京東(dong) 一樣。韻達想要從(cong) 快遞公司變為(wei) 快遞+電商公司,自營電商為(wei) 自家快遞提供穩定的訂單量。 順豐(feng) 在嚐試順豐(feng) 嘿客失敗後,自營電商也發展吃力,在今年與(yu) 唯品會(hui) 達成合作,後者承諾為(wei) 順豐(feng) 帶來全年6.4億(yi) 單的貨量。這種模式給順豐(feng) 帶來穩定且巨大的訂單量,並且可以保證自身專(zhuan) 注於(yu) 熟悉的物流領域,避免轉型帶來的風險。 快遞企業(ye) 的訂單量大都來自淘寶、京東(dong) 和拚多多,為(wei) 了能為(wei) 自己帶來更多的訂單量,快遞企業(ye) 或打起了價(jia) 格戰,或像順豐(feng) 一樣與(yu) 電商平台深度合作,或像韻達一樣開始探索自建電商。自建電商這條路投入巨大,風險也大,走的路也會(hui) 很長。
編輯:黑曜
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