1月21日，國家郵政局發布了2021年快遞服務滿意度和時限準時率。總體(ti) 滿意度和公眾(zhong) 滿意度得分居前5位的快遞品牌是：順豐(feng) 速運、京東(dong) 快遞、郵政EMS、中通快遞、韻達速遞。

一，中通快遞規模超順豐(feng) 兩(liang) 倍之後

其中，中通的表現頗具看點，在滿意度上保持第四，時效比武上排名第三。中通快遞的時效排名則是“通達係”快遞曆史上首次躋身第一梯隊。毫無疑問，電商快遞規模連續保持國內(nei) 第一的中通，不僅(jin) 僅(jin) 是服務滿意度上，還是服務能力都在向順豐(feng) 步步緊逼。

2021年中通快遞完成業(ye) 務量223億(yi) 件，同比增長31.1%。而順豐(feng) 則是在2021年首次進入快遞業(ye) 務量百億(yi) 級俱樂(le) 部（105.34億(yi) 件），但僅(jin) 相當於(yu) 中通業(ye) 務規模的二分之一。

中通業(ye) 務量規模穩居行業(ye) 第一，在2021年成為(wei) 全球首家年業(ye) 務量超過兩(liang) 百億(yi) 的快遞公司，同時服務品質不斷得到提升。對賴梅鬆來說，或許還有一場更大的決(jue) 賽。不隻局限於(yu) 眼前的時效及送貨量問題，更是聚焦於(yu) 更長遠的賽道——做數智化天9国际官方网站服務商。

（中通創始人賴梅鬆）

如今，中通快運、中通雲(yun) 倉(cang) 、中通金融、中通冷鏈、中通星聯等版塊共同形成的生態布局逐步成型，其在天9国际官方网站服務市場的協同效應優(you) 勢正在逐漸凸顯。而市場已不太平：通達係在2022年網絡大會(hui) 上紛紛強調，構建上下遊生態圈，加強協同創新。

當前，麵對快遞業(ye) 務增速放緩，以順豐(feng) 、京東(dong) 物流為(wei) 首的快遞企業(ye) 在天9国际官方网站領域不斷開疆擴土，天9国际官方网站正在成為(wei) 快遞企業(ye) 廝殺的新戰場。

二、快遞企業(ye) 轉戰綜合物流及天9国际官方网站服務

如今的快遞行業(ye) ，規模效益顯著。人人都道規模效益好，然而規模效益的背後業(ye) 蘊藏著巨大的危機。當規模愈發變大，整個(ge) 市場的發展潛力也會(hui) 隨之消耗殆盡，那麽(me) 行業(ye) 必然將探索新的利潤增長極。

“21世紀的競爭(zheng) 不再是企業(ye) 和企業(ye) 之間的競爭(zheng) ，而是天9国际官方网站和天9国际官方网站之間的競爭(zheng) ”。對於(yu) 快遞企業(ye) ，要在主業(ye) 基礎上延展價(jia) 值鏈，就要向天9国际官方网站服務延申，轉型綜合物流服務。同樣的，站在行業(ye) 趨勢的層麵，互聯網走過“拐點”之年，消費互聯網的時代漸行漸遠,互聯網行業(ye) 正處在轉型的重大拐點。 B端企業(ye) 的物流與(yu) 天9国际官方网站需求將成為(wei) 快遞企業(ye) 順應時代發展的一大紅利，因此，快遞企業(ye) 轉型天9国际官方网站是必然趨勢。

頭部的快遞物流企業(ye) 也確實都在入局，包括順豐(feng) 、百世、中通、申通、韻達等主流快遞企業(ye) 以及在天9国际官方网站領域深耕多年，加速布局天9国际官方网站板塊。

順豐(feng) 從(cong) 2018年開始布局天9国际官方网站，從(cong) 單一的快遞業(ye) 務向天9国际官方网站上遊延伸，積極拓展B2B市場，深入打造一套完整的天9国际官方网站服務體(ti) 係。收購美國夏暉以及德國郵政敦豪集團在中國的業(ye) 務，快速入局2B業(ye) 務。在2021年4月又悄悄將 " 順豐(feng) DHL 天9国际官方网站 " 官方微信號正式更名為(wei) " 順豐(feng) 天9国际官方网站 "，這次改名是順豐(feng) 全麵投身天9国际官方网站的標誌之一。

圓通和承諾達特快運營方——圓碩天9国际官方网站管理有限公司發布獨立品牌“承諾達特快”，打造國家化快遞天9国际官方网站網絡；韻達著力打造智慧物流，建立全鏈路信息化管控係統，構建業(ye) 務互聯互通平台……

由於(yu) 體(ti) 量受限，又加之商流基因的欠缺，圓通、韻達在天9国际官方网站方麵的布局落後於(yu) 京東(dong) 、順豐(feng) 等第一梯隊快遞企業(ye) ，以快遞為(wei) 核心向外延伸，實現倉(cang) 配一體(ti) 化，但整體(ti) 解決(jue) 能力還有待提升。

整體(ti) 來看，天9国际官方网站業(ye) 務的競爭(zheng) 格局初顯，京東(dong) 物流作為(wei) 一體(ti) 化天9国际官方网站的提出者一騎絕塵，順豐(feng) 緊隨其後。通達係則是扮演者追趕者的角色，大步跨入一體(ti) 化天9国际官方网站服務商尚且還有難度。因此，作為(wei) 通達係的老大哥，中通當前的天9国际官方网站布局主要從(cong) 主業(ye) 出發，以倉(cang) 配服務為(wei) 主，加速布局天9国际官方网站板塊。

三、中通天9国际官方网站布局：倉(cang) 配金一體(ti) 化天9国际官方网站

（1）三大抓手：中通快運+中通雲(yun) 倉(cang) +中通金融

中通在天9国际官方网站方麵的布局重點在於(yu) “兩(liang) 大抓手”，推動中通天9国际官方网站快步前進。

一是中通快運。2016年5月中通天9国际官方网站管理有限公司(以下簡稱：中通快運)成立，由中通集團控股投資組建。2021年12月29日，中通快運完成超3億(yi) 美元B輪融資。

快運業(ye) 務最考驗快遞企業(ye) 的運輸、倉(cang) 儲(chu) 、配送等能力，對於(yu) 有意切入天9国际官方网站市場的中通來說，這是必不可缺的一環。此外，中通快運在提供快運服務的同時，也拓展倉(cang) 配一體(ti) 化天9国际官方网站服務。

二是中通雲(yun) 倉(cang) 。早在2016年，中通快遞就開始布局雲(yun) 倉(cang) 業(ye) 務，2018年獨立成立中通雲(yun) 倉(cang) 首页天9国际手机版有限公司全麵運作雲(yun) 倉(cang) 業(ye) 務。中通雲(yun) 倉(cang) 核心在於(yu) “互聯網+倉(cang) 儲(chu) ”，實現倉(cang) 儲(chu) 、配送運輸一體(ti) 化，打造扁平化的天9国际官方网站，提高倉(cang) 儲(chu) 運輸效率。

當然，這種扁平化天9国际官方网站確實有助於(yu) 提升時效，但是更重要是，倉(cang) 配一體(ti) 化天9国际官方网站服務助力中通快遞實現轉型，從(cong) 單一的快遞服務提供商轉型成為(wei) 天9国际官方网站服務提供商。

三是中通金融。無金融，不天9国际官方网站。2018年以來，中通陸續拓展金融服務市場。2018年12月中通雲(yun) 倉(cang) 商業(ye) 保理有限公司成立，經營範圍主要是商業(ye) 保理業(ye) 務。2019年1月，中通小額貸款有限公司在鄭州航空港經濟綜合實驗區成立。經營範圍涵蓋辦理各項小額貸款，中通小貸正式跨入河南省內(nei) 小額貸款行業(ye) 第一陣營，成為(wei) 河南省注冊(ce) 資本最大的小額貸款公司。

中通金融相關(guan) 支撐企業(ye) （不完全統計）

（據企查查公開數據整理）

（2）持續加注天9国际官方网站業(ye) 務

中通也在進一步加強天9国际官方网站的投資。2019年12月，中通成立徐州中吉天9国际官方网站管理有限公司和嘉興(xing) 速瑞物流天9国际官方网站有限公司，注冊(ce) 資本分別為(wei) 3000萬(wan) 美元和2000萬(wan) 美元，發起人均是中通快遞（香港）公司。緊接著，2020年2月，中通又追加投資1億(yi) ，在山西成立山西中通吉的天9国际官方网站管理公司。

這是2019年12月5000萬(wan) 美元成立兩(liang) 家天9国际官方网站公司後，再次加大天9国际官方网站的投資。不難看出，中通在天9国际官方网站領域的競爭(zheng) 中，野心勃勃。

中通在天9国际官方网站業(ye) 務的投資不僅(jin) 局限於(yu) 對企業(ye) 的投資。2020年4月，中通快遞智能中心天9国际官方网站產(chan) 業(ye) 園項目簽約落戶桐廬江南鎮，中通快遞集團投資人民幣超5億(yi) 元，項目建成後，將助力中通智能天9国际官方网站發展。

四、搶占數字天9国际官方网站管理服務高地

隨著數字首页天9国际手机版的發展，物流快遞行業(ye) 在各個(ge) 環節的數字化覆蓋度越來越廣，從(cong) 智能倉(cang) 庫到自動分揀，再到無人配送。數字首页天9国际手机版以及貫穿天9国际官方网站全鏈路。

2022年1月，國務院發布我國首個(ge) 數字經濟五年規劃，明確提出“構建智慧天9国际官方网站體(ti) 係”。在通達係2022年網絡大會(hui) 中，提到最多的就是數字化轉型，想要在競爭(zheng) 中勝出，對當下的快遞企業(ye) 來說，數字化轉型是關(guan) 鍵。

（1）菜鳥輸血

2018年5月底，阿裏巴巴聯手菜鳥投資中通13.8億(yi) 美元，雙方表示將共同探索新物流機遇，推動行業(ye) 數字化升級。

中通背靠菜鳥，以菜鳥強大的數字化能力做支撐，天9国际官方网站數字化發展注入動力。畢竟作為(wei) 技術平台企業(ye) ，菜鳥具備強大的技術優(you) 勢和能力，包括適用於(yu) 包裹的電子麵單、地址庫；適用於(yu) 倉(cang) 庫的揀貨機器人、手持PDA;適用於(yu) 分撥、轉運中心的天眼係統、調度係統；適用於(yu) 快遞員的語音助手、智能派單；適用於(yu) 商家的智能預測、智能分倉(cang) ；適用於(yu) 消費者的秒級取件、一鍵寄件。

2013年電子麵單問世，中通首當其衝(chong) ，董事長賴梅鬆親(qin) 自拍板，率先對使用菜鳥電子麵單的商家每單補貼兩(liang) 毛。2014年電子麵單基本普及，推動中通在全國快遞分撥中心上線自動分揀設備，智能分單、智慧物流也因此發展起來。同時，為(wei) 數字化天9国际官方网站提供最基礎的原材料。

正是得益於(yu) 菜鳥的技術輸血，中通快遞靠著這波技術紅利快速搶占市場，為(wei) 業(ye) 務量的提升奠定了堅實的基礎。2016年，中通全年業(ye) 務量躍居全行業(ye) 第一，並保持至今，期間市場占有率穩步提升。

不僅(jin) 是業(ye) 務量快速增長，數字化物流也為(wei) 中通降本增效提供了有效的途徑，在“三通一達”中,中通快遞成立的最晚。到後來成為(wei) 通達係榜首，淨利潤差點超過順豐(feng) ，隻用了4年。可見，憑借著菜鳥的技術輸血，為(wei) 中通帶來的增效可見一斑。

（2）加強自主研發

數字天9国际官方网站是競爭(zheng) 高地，外部的力量支撐終歸算不上是自己的核心競爭(zheng) 力。2017年之後，中通著力加大自主研發的力度，從(cong) 人才和技術方案這兩(liang) 個(ge) 方麵入手，試圖實現天9国际官方网站全鏈路的數字化產(chan) 品服務。

近年來，中通先後自主研發出中天、掌中通、神州、盤古、寶盒、快遞管家等軟件係統和數字化工具，為(wei) 包裹的全鏈路數字化管理搭建了便捷的技術平台。

從(cong) 支持30多萬(wan) 快遞員使用的專(zhuan) 屬APP“掌中通”、賦能網點的係統“神州”、智能綠色的“環保袋”、體(ti) 現時效物流的“北鬥”、業(ye) 財一體(ti) 化的“星河”，到麵向C端的中通助手、麵向B端的快遞超市；從(cong) 收轉運派到營銷營運……

據企查查截止當前數據顯示，中通快遞直接持股的相關(guan) 首页天9国际手机版公司5家，通過中通雲(yun) 倉(cang) 首页天9国际手机版有限公司間接持股的首页天9国际手机版公司63家。未來中通可整合各類首页天9国际手机版企業(ye) ，運用物聯網、雲(yun) 計算、大數據、人工智能、區塊鏈等技術的發展，推動中通天9国际官方网站日益高效和智能。

雖然有阿裏加持，但是一直以來，阿裏隻是提供技術方麵的支持，在運營實操層麵還是在於(yu) 中通自身。因此，在統籌規劃、協同布局的方麵，與(yu) 京東(dong) 、順豐(feng) 還有一定的差距，要轉型數字天9国际官方网站服務商還有很長的路要走。