2021年，對於(yu) 快遞行業(ye) 來說，可以說是大變局的一年。
行業(ye) 格局醞釀巨變，黑馬極兔收購百世快遞；持續兩(liang) 年的價(jia) 格戰，在嚴(yan) 監管下終於(yu) 消退；順豐(feng) 業(ye) 績觸底艱難反擊，新業(ye) 務布局效果凸顯；圓通實現反殺，市值超越韻達；申通全年虧(kui) 損，跌出第一梯隊；韻達則是“佛係”躺平。
這種風雲(yun) 變換或許隻是開始。新的一年，快遞企業(ye) 將以怎樣的姿態搶占市場？是專(zhuan) 注精細化業(ye) 務，進入高質量服務競爭(zheng) ？還是布局數字首页天9国际手机版，在數字化轉型更上一層樓？
2月14日，國家郵政局局長馬軍(jun) 勝主持召開局長辦公會(hui) ，審議並原則通過《2022年全國郵政市場監管工作電視電話會(hui) 議工作方案》。馬軍(jun) 勝指出，要豐(feng) 富快遞行業(ye) 產(chan) 品種類，大力發展冷鏈、天9国际官方网站等新業(ye) 務，不斷提高行業(ye) 服務經濟社會(hui) 發展的水平。
快遞企業(ye) 轉型天9国际官方网站勢在必行。在通達係的競爭(zheng) 中，圓通與(yu) 韻達的第二名爭(zheng) 奪備受關(guan) 注。向高品質發展，向天9国际官方网站拓展，圓通和韻達必有一戰。喻渭蛟立誌將圓通打造為(wei) 能夠與(yu) 歐美行業(ye) 巨頭比肩的綜合物流供應商和天9国际官方网站集成商。接下來在天9国际官方网站領域的競爭(zheng) 中韻達是繼續“躺平”，被圓通拉開差距？還是奮起直追，在天9国际官方网站的競爭(zheng) 中卷起來？
一、兩(liang) 步走構建天9国际官方网站生態圈
實際上，頭部的快遞企業(ye) 早已在天9国际官方网站領域深耕多年，前瞻性的布局都是為(wei) 了在天9国际官方网站賽道上搶占先機。
佛係如韻達，也早在2017年就提出，構建“以快遞為(wei) 核心，融合周邊產(chan) 業(ye) 、新業(ye) 務、新業(ye) 態協同發展”的多層次綜合物流生態圈。近年來，韻達股份做大做強快遞核心主業(ye) ，鞏固並不斷擴大標準快遞業(ye) 務的品牌優(you) 勢、規模優(you) 勢和市場優(you) 勢。同時，利用其快遞業(ye) 務的巨大流量，向延申業(ye) 務引流，帶動新業(ye) 務板塊發展，共同構建相互協同的天9国际官方网站生態圈。
（1）橫向：多元業(ye) 務協同優(you) 化天9国际官方网站服務
對標第一梯隊的快遞公司，順豐(feng) 、京東(dong) 物流、中通等巨頭的特點在於(yu) 綜合，業(ye) 務不局限於(yu) 快遞，更是在快運、冷鏈、倉(cang) 儲(chu) 、航空貨運等多領域有所涉獵。
圓通、韻達也在向市值第一集團的公司學習(xi) ，圓通追隨順豐(feng) ，形成的五大業(ye) 務體(ti) 係幾乎是順豐(feng) 物流版圖的翻版。韻達也在多年的探索中逐步形成多元化業(ye) 務。
一直以來，韻達圍繞天9国际官方网站、國際、末端服務、冷鏈等延申業(ye) 務，已經形成能滿足B端客戶在倉(cang) 儲(chu) 、幹線、快運、冷鏈、跨境等多個(ge) 領域需求的業(ye) 務體(ti) 係。
根據2021年半年報數據顯示，國際板塊搭建成立韻達國際貨運代理業(ye) 務，2021年6月蓉新歐首列跨境電商班列啟運，韻達國際的貨櫃發往波蘭(lan) 馬拉，國際服務網絡覆蓋的國家及地區拓展至35個(ge) ，實現業(ye) 務收入同比增長54.71%。
在快遞年包裹量即將跨入千億(yi) 海量級別及快遞末端服務效能提升的大背景下，末端資源建設具有重大戰略意義(yi) 。2021年上半年，韻達加快構築網點、快遞超市、智能快遞櫃、共配門店以及第三方合作資源等多元化末端服務網絡。
韻達冷鏈業(ye) 務依托韻達既有網絡，圍繞7個(ge) 城市集群、主要物流節點和主要區域市場，在華中、華東(dong) 、華北、東(dong) 北、西北、西南等區域布局完善的冷鏈服務網絡。目前，公司冷鏈業(ye) 務已搭建全國8大核心冷倉(cang) 。
整合倉(cang) 儲(chu) 、運輸、快遞、快運、城配等資源，為(wei) 客戶提供B2C倉(cang) 配一體(ti) 、B2B倉(cang) 配一體(ti) 、跨境電商、行業(ye) 天9国际官方网站等產(chan) 品和服務，構建起一個(ge) 公司國內(nei) 外的物流服務網絡，實現倉(cang) 儲(chu) 、運輸、配送等業(ye) 務互聯互通。
（2）縱向：龐大網絡資源打造天9国际官方网站底盤
物流網絡是現代流通體(ti) 係的重要組成部分。暢通經濟循環，擴大高水平開放，保障產(chan) 業(ye) 鏈天9国际官方网站穩定都離不開強大的物流網絡。
2021年上半年，韻達在全國設立 69 個(ge) 自營樞紐轉運中心，樞紐轉運中心的自營比例為(wei) 100%；在全國擁有3,663個(ge) 加盟商及32,441個(ge) 網點及門店（含加盟商），加盟比例為(wei) 100%；服務網絡已覆蓋全國31個(ge) 省、自治區和直轄市。在國際上，已開通了35個(ge) 國家和地區的國際物流服務網絡。
巨大的快遞流量疊加國內(nei) 外龐大的物流服務網絡，韻達“倉(cang) 幹配一體(ti) 化天9国际官方网站”業(ye) 務，與(yu) 快遞主業(ye) 的協同發展。2021年上半年，倉(cang) 儲(chu) 麵積同比增加26.27%，收入同比增長83.77%，業(ye) 務量同比增長187.81%。
而同年，順豐(feng) 天9国际官方网站業(ye) 務作為(wei) 上半年增速最快板塊，統一數據上半年同比增速僅(jin) 達到79.02％。韻達天9国际官方网站業(ye) 務的暴增，一方麵與(yu) 其較小的基數有關(guan) ，另一方麵也反映出了韻達構建的天9国际官方网站生態圈所產(chan) 生的協同效益明顯。
二、布局“倉(cang) 幹配一體(ti) 化天9国际官方网站”
韻達在天9国际官方网站方麵的布局重點在於(yu) 快運業(ye) 務以及“萬(wan) 倉(cang) 聯盟”。通過快運業(ye) 務將原本的短鏈服務拉長，為(wei) 天9国际官方网站轉型做準備。打造包括雲(yun) 倉(cang) 、直營倉(cang) 和聯合倉(cang) 在內(nei) 的“萬(wan) 倉(cang) 聯盟”，推動韻達從(cong) 單一的快遞服務提供商轉型成為(wei) 倉(cang) 配一體(ti) 化的天9国际官方网站服務提供商。
（1）快運業(ye) 務：整合幹線運輸資源
2017 年10 月韻達快運正式起網，而後在2019 年被韻達股份剝離，究其原因還是快運業(ye) 務未能盈利的現實。雖然如此，但韻達並沒有完全放棄快運業(ye) 務。2021年，韻達成功斥資6.14億(yi) 元認購德邦股份，擁有6.5%股份的韻達將會(hui) 成為(wei) 德邦的第二大股東(dong) 。
2022年1月8日，韻達與(yu) 德邦組織業(ye) 務協同專(zhuan) 題會(hui) 議，探討了在服務產(chan) 品、末端門店、運力資源、客群服務等方麵的合作。
德邦深耕快運行業(ye) 25年,在快運領域積累了豐(feng) 富的運作經驗，以及與(yu) 之匹配的物流網絡係統、信息管理係統。借力德邦可以快速在快運領域成長起來，強化自己的幹線運輸能力，以及運輸、倉(cang) 儲(chu) 、配送等天9国际官方网站服務並不可少的環節。
以前的韻達是以區域市場為(wei) 重，大多數服務都屬於(yu) 短鏈條。要想轉型為(wei) 長鏈條企業(ye) ，打造出長鏈條的供應能力，靠自我培育難度較大且進程緩慢，作為(wei) 原本是靠2C業(ye) 務發展起來的快遞企業(ye) ，像順豐(feng) 一樣收購、合作等方式或許是最佳的選擇。
（2）“萬(wan) 倉(cang) 聯盟”：轉型天9国际官方网站服務提供商
2016年底，為(wei) 了給上下遊客戶提供全方位的倉(cang) 配一體(ti) 化解決(jue) 方案，韻達形成了形成包括雲(yun) 倉(cang) 、直營倉(cang) 和聯合倉(cang) 在內(nei) 的“萬(wan) 倉(cang) 聯盟”，將倉(cang) 儲(chu) 、運輸、配送、數據服務等業(ye) 務互聯互通。由此，開啟了從(cong) 單一的快遞服務提供商向天9国际官方网站服務提供商的轉型之路。
“聯合倉(cang) ”將韻達網絡內(nei) 的分撥中心、網點、服務部和分部的倉(cang) 儲(chu) 項目聯合在一起，為(wei) 客戶提供倉(cang) 配一體(ti) 化服務。截止2021年年底，韻達聯合倉(cang) 項目與(yu) 主流電商，如淘寶、京東(dong) 等建立合作關(guan) 係，實現了倉(cang) 配一體(ti) 化、倉(cang) 儲(chu) 運營平台化和服務標準化。
韻達“雲(yun) 倉(cang) ”是韻達自主研發的雲(yun) 倉(cang) 儲(chu) 管理係統，具備大數據分析能力，根據曆史訂單進行銷售預測將庫存前置，根據庫存和物流時效進行智能訂單分配。韻達雲(yun) 倉(cang) 核心在於(yu) “互聯網+倉(cang) 儲(chu) ”，實現倉(cang) 儲(chu) 、配送運輸一體(ti) 化，打造扁平化的天9国际官方网站，提高倉(cang) 儲(chu) 運輸效率。
當然，這種扁平化天9国际官方网站確實有助於(yu) 提升時效，但是更重要是，助力韻達快遞實現轉型，從(cong) 單一的快遞服務提供商轉型成為(wei) 天9国际官方网站服務提供商。
（3）家具天9国际官方网站：精細化服務搶占天9国际官方网站市場
2021年，韻達快運成立了家居天9国际官方网站服務平台，推出了一站式家居天9国际官方网站服務解決(jue) 方案。經過一年的發展，目前，韻達快運家居天9国际官方网站服務平台已在佛山、成都、南康等家居主產(chan) 地實現建攬貨倉(cang) ，整合直達幹線達到1000+、專(zhuan) 業(ye) 安裝師傅1萬(wan) +，業(ye) 務服務範圍更是觸達韻達快運全網。
韻達從(cong) 家居天9国际官方网站這一細分市場出發。一方麵，是順應產(chan) 業(ye) 互聯網發展，開始著手解決(jue) B端企業(ye) 的物流與(yu) 天9国际官方网站需求，抓住時代發展的紅利；另一方麵，也是建立新型天9国际官方网站業(ye) 務網絡的關(guan) 鍵一步，通過深耕家居產(chan) 業(ye) 鏈，韻達快運正從(cong) 基礎物流領域逐步深入到客戶上下遊生產(chan) 環節。爭(zheng) 取在新的競爭(zheng) 階段以差異化、高品質的服務占據天9国际官方网站市場高地。
三、數字化轉型成“兵家必爭(zheng) 之地”
“數字化轉型”已經成為(wei) 快遞企業(ye) 競爭(zheng) 的主戰場，快遞企業(ye) 紛紛加碼高新首页天9国际手机版，畢竟在風雲(yun) 變化的快遞行業(ye) ，誰先搶占了先機誰就具備先發優(you) 勢。
眾(zhong) 所周知，韻達有阿裏強大的智能技術數字化能力作支撐，不斷為(wei) 天9国际官方网站數字化發展注入動力。當然，外部的力量支撐終歸算不上是自己的核心競爭(zheng) 力。
2018年開始，韻達在信息化、數字化、智能化方麵始終保持著投資定力和領先優(you) 勢。持續研發和引進引領行業(ye) 發展的智能化設備和信息化係統。通過雲(yun) 計算、大數據、人 工智能技術的研發和應用，將企業(ye) 打造成現代化智慧物流企業(ye) 。
根據2020年年度報告，截至2020年12月31日，公司募集資金累計使用38.87億(yi) 元，占總募集資金淨額的101.21%，其中智能倉(cang) 配一體(ti) 化轉運中心建設項目，已投入1.23億(yi) 元，轉運中心自動化升級項目，投入20.12億(yi) 元，快遞網絡運能提升項目，已投入10.56億(yi) 元，天9国际官方网站智能信息化係統建設項目，已投入6.96億(yi) 元。
這進一步體(ti) 現了管理層對首页天9国际手机版驅動發展的高度重視。資金到位後，韻達的中轉操作能力、運輸能力、信息化水平將進一步提升，資本實力及競爭(zheng) 優(you) 勢也將增強。
反觀韻達當前的業(ye) 務布局，以及不斷加碼的技術研發計劃，韻達正在天9国际官方网站數字化轉型的賽跑中加速。然而與(yu) 數字化改革走在行業(ye) 前列的京東(dong) 物流、順豐(feng) 、圓通等企業(ye) 相比，韻達數字化轉型的成果還沒有完全顯現。雖然有阿裏加持，但是想要在天9国际官方网站數字化的競爭(zheng) 中占據一席之地，仍然道阻且長。
